深基坑开挖作业指导书.doc

一、编制目的 1 二、适用范围 1 三、作业准备 1 3.1.材料准备 1 3.2.内业准备 1 3.3.外业准备 1 四、编制依据 1 4.1.编制原则 2 五、技术要求 2 六、施工工艺和流程 2 6.1.施工程序 2 6.2.工艺流程 2 七、施工要求 4 7.1.测量放样 4 7.2.引截地表水 4 7.3.基坑开挖 4 7.4.基坑排水、降水 9 八、 劳动组织 12 九、机械设备配置 12 十、质量控制及检验 12 10.1.质量控制 12 10.2. 质量检验 13 十一、安全及环保要求 13 11.1.安全要求 13 一、编制目的 明确深基坑开挖作业的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，指导并规范本标段涉及深基坑开挖作业的工程施工。 二、适用范围 适用于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-2标段开挖深度在3--6m的桥梁承台，涵洞基础工程。 三、作业准备 3.1.材料准备 挖掘机、水泵、水管、电线、发电机或网电、铲车、铁锹、水鞋、水准仪、全站仪等； 3.2.内业准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保障措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 3.3.外业准备 3.3.1.桩基施工已完成，并强度已满足开挖要求； 3.3.2.场地已平整，对于有钢板桩支护的钢板桩施工已完成； 3.3.3.在已平整完成的作业面上精确放样、放出开挖线、并经验收符合设计及规范要求；将控制点引到适当位置加以固定并妥善保护。 四、编制依据 《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005J460-2005 《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-2005J464-2005 《新建。 对当地环境及现场踏勘资料。 4.1.1.全面、充分响应施工合同，严格执行技术规范。 4.1.2.实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。 4.1.3.采用专业桥涵队管理组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。 五、技术要求 5.1.做好施工测量，基础纵横边中心和临时水准基点，同时还必须做好断面测量，放出基本边桩，经核对无误后，方可施工。 5.2.按基坑施工要求清除地面土堆及防碍基坑开挖的障碍物，对受开挖影响的架空线和地下管线，采取迁改或保护措施。 5.3.在基坑顶部边缘外四周挖好防水、排水沟以拦截雨水。若基坑在低凹处或河床中，为排干积水，必须准备足够的排水机具。 5.4.测出所开挖基坑底至作业面的标高。 六、施工工艺和流程 6.1.施工程序 施工程序为：开始→施工准备→测量放样→修筑周边引截排水设施→基坑开挖→安装支撑→基坑清理→基坑尺寸检查→基坑地址检验→申请变更→地基处理检验→基坑报验。 6.2.工艺流程 见下表有支护基坑明挖施工工艺及质量控制流程图 七、施工要求 7.1.测量放样 首先利用控制测量网通过全站仪定出基础的四周边桩（外移50cm）并打上木桩作为标志，“桩标”必须位于基坑开挖范围以外的可靠地点。应特别注意在曲线桥梁上墩台的纵向中心与线路中心。 7.2.引截地表水 基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周向外设置排水坡或设置防水梁，在适当距离处设置截水沟，应采取防止水沟渗水的措施，以免影响坑壁稳定。 7.3.基坑开挖 7.3.1. 测量放线 导线控制点测设出桩中心后，放出承台四周边桩（外移50cm），用木桩标定出，同时测出承台底至作业面的高差。 7.3.2.基坑开挖 7.3.2.1.一般基坑开挖 基坑开挖采用挖掘机配自卸汽车运输的方式，并辅以人工配合清除桩四周的土和修正边坡。挖至离承台底20cm左右时，改由人工开挖清理，以减少对原状土的扰动。同时开挖时要注意对桩体的保护，开挖由专人指挥，不得碰撞桩基。开挖时注意观察坑缘边沿有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生并采取必要的措施，确保施工安全。基坑挖出的土方应立即由自卸车运出施工区域，当挖出的土含水量符合要求，经监理工程师同意可临时堆放在指定区域。 1、基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有1m的护道，如地质、水文条件不良或动载过大，应进行基坑开挖边坡验算，根据验算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。 2、基坑穿过不同土层时，坑壁边坡可按各层采用不同坡度。当下层土质为密实黏质土或岩石时，下层可采用垂直坑壁。在坑壁坡度变化处可视需要设不小于0.5m宽的平台。在既有建筑物旁边开挖基坑时。应符合施工图和工艺设计的规定。 3、基坑开挖应根据地质情况采用人力或机械开挖，并在开挖过程中，随时检查开挖尺寸、位置，严密注意地质情况变化，随时修正基坑尺寸和开挖坡度。 4、采用机械开挖时，基底应留20～30cm土