船舶建造工艺07_草图及样板.ppt

船舶建造工艺 第四节 草图与样板 放样的第三项主要工作 将放样和展开作业的结果制成有一定精度的资料，作为生产车间号料、加工、装配和检验等作业的依据 这些资料包括草图、样板、投影底图、数控加工、数据(纸带、软盘) 一、草图的用途、分类和绘制方法 船体许多构件与船体型线有联系，而型线的型值要在放样后才能确定，这要求生产设计部门重新提供一些图纸资料 船体构件形状可用草图形式将构件记录在纸上，利用草图来弥补技术图纸的不足，指导施工 对于外板和结构零件来说，在放样展开或计算后，通常有80%以上的零件能以草图形式进行号料 草图的优、缺点 绘制草图比钉制样板方便，可减轻劳动强度 节约材料，有利于降低成本 有利于保证产品质量 便于使用、查阅、修改和保存 用草图表述结构零件有时不如样板直观 在同一零件的数量较多时，使用草图号料不如样板方便 草图的绘制（1） 从施工作业的角度，草图分为号料草图、装配草图和加工草图三大类 草图绘制原理基本相同 首先确定坐标系 坐标轴一般与船体各剖面中心线、水线、肋骨型线以及展开准线相重合 坐标轴与上述基准线不一致时应注明 草图的绘制（2） 构件图形不必严格按比例绘制，只要保持构件的基本形状即可 图形绘制完毕，应标出构件的轮廓尺寸和各部分的详细尺寸 标出必须的各种标记及说明 通常一张草图绘制一个零件，特殊情况下可绘制多个零件 形式相似仅尺寸不同的零件，可绘制简单图形，用表格给出各零件的件号，尺寸及数量 相似零件草图形式 1.零件草图绘制简要步骤 根据船体零件展开后的图形特征，在草图上选取坐标轴(准线) 依据选取的坐标系，按图形的线条或型值，画出零件的展开图形 草图上的图形习惯上规定装有构架的一面向上，草图的后端为向船首方向，上端为零件的上部 零件草图绘制步骤（2） 标注尺寸(包括轮廓尺寸，详细尺寸) 标注时对相同方向的尺寸最好从同一基准线开始标出各点各线的位置，简化在钢板上量取尺寸的手续 一般地，草图中所标注的尺寸，均为零件展开后的净值，工艺余量另外加放 尺寸须正确完整，图中不应出现使用时换算的尺寸 零件草图绘制步骤 （3） 注明零件在船体中实际所处的空间位置 注明零件需加放的工艺余量数值及方向 注明零件的施工工艺说明和加工符号 填写产品名称、分段、图号，零件名称、件号、数量和材料规格、牌号 为减少绘制草图的工作量，可采用通用零件草图的形式 外板零件草图形式 甲板零件草图形式 通用零件草图形式 2.草图的适用范围 平面、可展曲面和弯曲度不大的不可展曲面的零件可绘成草图进行号料 零件呈复杂的曲线，绘制草图比较繁琐，需要标注较多尺寸，以其他方式号料 同一零件数量较多而尺寸不大时，适宜用样板和数控套料的方式进行号料 由直线和曲线组成的较大尺寸的船体零件，可采取草图和样板并用的方式，号料时应注意草图和样板的衔接部分 二、样板的用途、分类和制作方法 样板制作的依据是肋骨型线图和零件展开图 按样板在施工中的作用可分为号料样板，加工样板，胎架样板和装配样板 按的空间形状可分为平面样板(包括样杆)和立体样板(样箱) 制作样板的材料有木材、扁铁、薄金属板以及金属条等 木质平面样板 图a)为外板号料样板；图b)为肋板号料样板 图c)为甲板梁拱样板即可做划线样板也可做横梁加工样板，还可做甲板分段的安装样板 加工样板 曲形船体构件在号料和边缘加工后，应依据构件的实际形状进行成形加工 构件成形加工时测量曲度的依据 按构件的类型、曲率、施工方法和要求，加工样板可分为铁样、三角样板和样箱 用近似方法展开的外板可用三角样板加工，严重双曲度外板需订制样箱 铁样主要作为肋骨等骨材成形加工的依据 1.三角样板的制作 三角样板是外板成形加工的依据 三角样板是平面样板，需要成组使用 这组三角样板间的相互关系反映了外板的纵向曲度变化 各三角样板的曲线边在空间共同表示了外板的曲面形状 三角样板的使用 三角样板的制作过程(1) 在肋骨型线图上，过外板两端肋骨中点a和b作直线 ； 三角样板的制作过程(2) 按每根肋骨制作样板，并均钉上一直板条，使它们的同一边与准线 对齐； 三角样板的制作图示 三角样板的制作过程(3) 上述方式制作的三角样板，在使用时各样板高度基准点的连线(高度基准线)与肋骨剖面不垂直 用于纵向倾斜度较大的外板，目的是减小两端样板的高度差，便于对样操作 船体外板的纵向倾角度较小时，采用样板高度基准线与肋骨剖面相垂直的方式 近似使用问题(倾斜做垂直)；活络样板 2. 样箱的制作 根据外板所处部位的型线制作的立体框架曲面样板，相当于从船体上切下来的一块与外板相接的立体骨架 样箱曲表面表示船体的理论表面 用几何作图法展开困难的外板，以及不易用三角样板加工的外板，均可用样箱进行成形加工和检验 样箱不仅能为外板成形加