晋煤金石藁城分公司高硫煤碎煤加压气化试车总结.doc

晋煤金石藁城分公司晋城高硫煤碎煤加压气化试车总结 【摘 要】 介绍了藁城分公司60万 t/a 合成氨项目碎煤加压气化装置的试车及开车情况；指出了装置存在的问题；从工艺及设备方面提出了下步开车保证长周期稳定运行的建议及措施。 【关键词】碎煤加压气化；试车；总结； 1 碎煤加压气化概况 晋煤金石藁城分公司60万 t/a合成氨项目是以煤气为原料制取合成氨的大型装置。煤气生产采用国内首次以晋城无烟煤为设计煤种的碎煤加压气化工艺制取合成氨原料气，碎煤加压气化炉单炉产干煤气量为38400 NM3/h。其工艺流程见图1。 图1 碎煤加压气化装置流程 碎煤加压气化是一种自热式逆流连续气化工艺，，以蒸汽和氧气为气化剂，在2.5-3.06MPa压力下，进行气化反应生成粗煤气。粗煤气经气化炉上部出气口后进入洗涤冷却器，将粗煤气中的大部分粉尘和焦油洗涤下来，并且将粗煤气激冷到20℃并饱和，洗涤冷却后的粗煤气进入废热锅炉进一步回收粗煤气中的显热，温度降至18℃后送入。气化炉底部的灰通过旋转炉篦上的把刮刀刮入灰锁Mt % Mad % Aad % Vad % Qgr,ad（分析基高位发热量） MJ/kg Qnet,ar（收到基低位发热量） MJ/kg 焦渣特征1-8 GRI（粘结指数） 0 Cad Had Oad Nad St,ad 71.78 1.90 1.92 0.52 2.44 表2 ＞ 100 mm ＞50mm 5-50mm ≤5% 0 % ≤5% ≥90% ＜5mm 表3 气化炉操作压力 3.06Mpa（g） 气化炉操作温度 6336Nm3/h（纯度99.6％） 汽氧比 5－6 氧气流量 6336Nm3/h（纯度99.6％） 粗煤气出口温度 550～650℃ 气化剂温度 320～350℃ 气化炉顶部法兰温度 150℃ 洗涤冷却器出口温度 203℃ 废热锅炉出口煤气温度 181℃ 粗煤气中CO2含量 25～30％（体积） 灰粒度 稍有烧结 灰渣残碳量 ＜6% 表4 收到基煤 53500 Kg/h 无水无灰基煤（D.A.F） 41195 Kg/h 中压蒸汽 51129 Kg/h 435℃ 3530 KPa 氧气 19008 Nm3/h 110 ℃ 3750KPa 中压锅炉给水 29700 Kg/h 150℃ 5600 KPa 低压锅炉给水 75793 Kg/h 150℃ 1300 KPa 充压煤气（煤锁） 962Nm3/h 37℃ 2650 KPa 高压喷射煤气水 36275 Kg/h 160℃ 4200 KPa 低压喷射煤气水 MAX:25000 Kg/h NORM:15001 Kg/h 67℃ 600 KPa 冷却水（包括灰锁膨胀冷凝器） MAX:10500 Kg/h NORM:0 Kg/h 32℃ 500 KPa 公用空气 MAX:6000 Nm3/h NORM:750 Nm3/h AMB 500KPa 仪表空气 120 Nm3/h AMB 600KPa 燃料气 611 Nm3/h 20℃ 300KPa 表5 粗煤气 115261 Nm3/h 181℃ 3010 KPa 干煤锁气 MAX: 24000 Nm3/h 1729 Nm3/h 50℃ 105 KPa 含尘煤气水 54190 Kg/h 199℃ 2400 KPa 开车含尘煤气水 21675 Kg/h 130℃ 500 KPa 低压含尘煤气水 14811 Kg/h 60℃ 500 KPa 低压蒸汽 75000 Kg/h 161℃ 600 KPa ·注：1.粗煤气成份为干基成份；2.气体体积为标况。 3 试车情况 3.1气化炉试车运行情况 经过全体参与试车人员的共同努力，从2013年10月29日19时，1#炉开始蒸汽升温，23点12分，1#炉通入空气运行，早8：40分分析合格，点火成功。具备切氧条件（因氧气管线阀门质量、脱脂等问题，此次开车无法进行切氧操作）。空气运行期间，因炉篦故障，无法排料，停炉后挖煤处理。 22#炉于11月9日20时06分通入蒸汽开始升温，于次日2时20分空气点火，空气运行9小时，因火层培养不佳，分析气化中氧含量始终偏高，熄火停车。11月24日再次开车，产出合格粗煤气并外送，12月4日因净化原因15:00时切出系统。 23#11月18日01时， 23#气化炉确认完后开车，6时空气点火，16时00分进行切氧操作，产出合格粗煤气。 24#气化炉因气密工作结束较晚，于2014年1月8日才具备开车条件