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机械设计与制造 第 5 期 256 Maehin阶rγDe肉ign Manllfaeture 2009 年 5 月 文章靠编寄: 1001-3997(2∞9)05ω0256叫)3 采煤机箱体变形设计的实现研究 赵存友 (黑龙江科技学院机械工程学院，哈尔演 150027) Realizing study on variety design of shearer shell ZHA 0 ClIn-you (Heilon包jiang Instituet of Science and Technology , Harbin 150027, China) 中图分类号:TH12 文献栋识码:A 快跟变形设计可以快连开发产品、降低设计戚本、快速响用 平台零部件进行标准化、模块化设计，而对亭台其他零部件进行 市场，是一种适应予大规模客户化主运制生产棋式的现代设计方 低生变形设沛lJ 通过变形设计，实现产品多样性要求，节省设计 o 法仍 前，变形设ìl策略是对变形产品戚本影响较大、i服用性荫的 戚本，站到规梗经讲的低成本。 H 秉性制造系统的仿真教学模剧时沟伯息鼓较小，所以设计为 地提高生产放雄。 FMS 的工艺:1也田正在不断扩大，口J以包括毛坯 两级控制，一级由一台计算机控制仿丘数控钝尿的运行，包括秤， 制造、机械JmT 、装配和质量检验等，以实现全局动态最优化，总 序的编制、输入、模拟和产品加工。第工级由另一台计算机接受输 体尚效梭、高~I咳，并进而赢得竞争全脏的智能制造技术n 它作为 人指令，并向各t作基站发I I!T.作倍号，协调各某站的T.作。其 当今世界制造自动化技术发展的前陆科技，为米来机构制造工厂 中，尤其重要的是仿真小车的工作指令分配，这是整个柔件制造 提供了一幅宏伟的眼阁，将成为21 世纪机构制造收的主要生产 系统IE常运行的关键。 模式。设计仿真教学模型，对学生进行边却丽的蜻养和训练，让学 仿真小车的分配问题在FMS 运行中可被分成阀类: 生走上工作岗位时，能更好的边向企收的牛J阳模式，是完全必婆 (1)在同一时间或仿真小车在行驶期间有第J个要求仿真小 的，这者仿真教学设备投入使用后，巳黯产生了良好的教学效果。 车运送_[件的信号，这时，前制定必要的规则以使他仿真;;J吨分辨 当然，应有也有待完普的地方，例如:时以设计一歧检测装置， 优先牛足，胁。优先在旦大的基站运送工件，以最大限度发挥 FMS 的 察看丁件是份加工和装配合格，届时以设计拆倒1 柴挠，把装盹脂 效能; 检测量IJ 的不合格产品进行拆制。 跑过不断的元督，使 FMS 仿真产 (ω2)阐当仿真小Z车在阔运行结柬扁，克运滋请求，此时耍求仿 就地等待运邀请求丽斗不〈需耍回b仰版#裂;位。这一仿真小车分配策赂保证 委参各考文献 加工和接配过和可i牵饿不断成行。 l 钟n生.FMS 智能监报IJ榨制系统的开发[JJ. 制造技术与机床，1999(8) 2 朱益斌，湖学龙，朱!lJi.锋驾车.白交式与手迹机器人小车