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Preface-The history of shipping 公元1519年到1522年 麦哲伦环球航行 西班牙 巴西 麦哲伦海峡 菲律宾 好望角 Preface-The history of shipping 20世纪80年代至今天 集装箱和巨轮的出现 Introductory Chapter Ports ＆ Lines HUB 点对点式港口设计 轴辐式港口设计 Traditional type The new type Difference of port’s mode 国际货运运输方式与手段 海运 80%-90% 其他方式 前10名共21634.7万TEU吞吐量；上海连续6年卫冕；鹿特丹港被天津港超越位列第11名；前10名中，新加坡港和香港港受全球经济危机影响，份额持续下降。 By Chineseport.net 广州港 天津港 青岛港 上海港 舟山港 深圳港 香港港 港口的地理区位因素 1.自然条件 水域条件：等深线密集，江阔水深，便于航行和停泊；不冻港；有港湾躲避风浪。 陆域条件：平原或三角洲；地形平坦；坡度适当；地质稳定；抛锚空间大。 2.社会经济条件 经济腹地：港口服务区域发达；辐射范围大；客货集散量大。 城市依托：大城市或城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势和国家政策。 政策支持：如自由贸易港；对外开放港。 上海港的区位优势 上海港位于我国海岸线与长江“黄金水道”交叉点，腹地辐射了长江三角洲和长江流域。居我国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与南北运输通道的交汇点是我国沿海的主要枢纽港。且有上海市为依托，具有人财物、政策优势。 气候上，属亚热带海洋性季风气候，终年不冻港。 政策上，是大陆首个自由港（上海自贸区）。 洋山港的建造更是使上海港拥有了世界上最大的人工深水外港，贴岸水深在15-20米，可利用港域在30公里左右，配备最先进的拥有停靠30万吨以上巨轮的潜力。 广州南沙港 香港维多利亚港 深圳蛇口港 深圳盐田港 深圳港、广州港与香港港分析 从地理因素看，香港港更靠近东南亚与澳大利亚，天然深水港、避风港。且法律、金融服务业发达，具有自由港和世界最大货柜的优势。 从性价比上看，广州港离箱源货源近的优势使其费用平均能比另外两港低100美元。 从基础设施看，深圳的港口很新，且有大量资金投资建设，保证了装卸流程达到国际领先水准。 巴拿马运河 苏伊士运河 世界三大海运干线 1.远东-北美(东、西两岸)航线 亚洲东部、东南部———太平洋———北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等） 它是亚洲与北美洲各国间的航线。 随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加 2.远东---地中海---欧洲航线 东亚（中国、日本）——东南亚（新加坡）——马六甲海峡——印度洋——红海、苏伊士运河——地中海——直布罗陀海峡——英吉利海峡——西欧国家 3.北大西洋航线 美国、加拿大东海岸——大西洋——波罗的海——北欧和中欧国家（——地中海——南欧、北非国家） 这条航线连接了世界上最富有的两个地区，所以被称是最繁忙的航线，全世界1/3的船行驶在其中。 远东-北美线 远东-地中海、西欧航线 北美-欧洲航线 Example 有一批安防产品需从中国山西 运至西班牙的塞维利亚（Seville） 应如何设计运输线路？ 中国山西 塞维利亚 通过新亚欧大陆桥 经天津港海运，经马六甲海峡、科伦坡、曼德海峡、红海、苏伊士运河、地中海到达塞维利亚 END * * Geography＆History of NavigationLi Jun NanMarch2016 国际海运历史与地理 Preface-The history of shipping Preface-The history of shipping 泉州 日本 广州 泰国 印尼 孟加拉 斯里兰卡 印度 巴基斯坦 阿曼 索马里 肯尼亚 埃及 罗马 海上丝绸之路 始于秦汉 繁荣与唐宋 Preface-The history of shipping 公元1405年到1433年 郑和七次下西洋 Preface-The history of shipping 公元1492年到1502年 哥伦布四次横渡大西洋 西班牙 巴哈马群岛 Preface-The history of shipping 公元1498年 达伽马到达印度 好望角 印度 葡萄牙 * *