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标版发动机构造与维修1.doc

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标版发动机构造与维修1概要

《发动机构造与维修》课程标准 一、课程基本信息 【课程名称】发动机构造与维修 【开课时间】第 1 学期 【学时/学分数】192学时/6学分 【课程类型】专业核心课 【授课对象】汽车技术服务与营销专业或汽车检测与维修专业或汽车制造与装配专业(汽车维修方向) 二、课程定位 《发动机构造与维修》课程是汽车检测与维修专业的一门核心专业课程。以强化应用,突出能力培养为原则,以高职高专教育为主线,侧重于培养学生的实际操作能力。通过实际操作锻炼学生的动手能力,在实践中运用并掌握理论知识,充分运用理论知识,达到理论联系实践,实践验证理论。为今后解决生产实践问题及后续相关课程的学习奠定必要的基础。 先导课程《汽车机械基础》等,后续课程是《汽车故障诊断与排除》。 三、课程培养目标 通过对课程的学习,使学生掌握现代汽车发动机的构造与工作原理;掌握现代汽车发动机的性能指标、维修的基本方法;掌握发动机常见故障的原因、特点及诊断分析方法。具有发动机拆装能力;具有发动机检测与维修的基本能力。有运用所学知识分析问题的能力;具有运用所学技能解决实际问题的能力。是一门综合性强,涉及面广,教学设备要求高、理论与实践紧密结合的课程。 ”为方法,引领学生注重技能的学习过程和能力的培养。在编写思路上,积极配合新的课程教学模式、教学内容、教学方法的改革,结合学校和企业现场的设备,打破学科体系界限和传统课程以知识体系授课的思路,以知识的应用为目的,以工作过程为主线,融合了必威体育精装版技术和工艺知识,强调知识、能力、素质结构整体优化,强化学生对信息收集、信息处理、工作计划的制订、工作任务的实施等能力训练和技术综合训练一体的培养 本课程所有项目按工作过程职业核心课程的思路组织编写,以实施具体任务来实现项目目标,同时还设计了若干训练活动来为顺利实施任务做准备。以完成任务展开学习,边学边做任务。实现做中学、学中做一体化教学核心思想。 五、教学内容与学时分配 本课程选取了认识发动机、检修曲柄连杆机构、检修配气机构、检修润滑系、检修冷却系、柴油机燃油供给系、发动机总装、调整与磨合7个学习情境共174学时,具体教学安排建议如下: 项目一是以认识发动机为主线,学习汽车发动机总成吊卸和附件。 项目二是以检修曲柄连杆机构为学习目标,主要学习发动机基本工作原理、曲柄连杆机构结构认识、曲柄连杆机构的拆修及常见面故障诊断、排除。 项目三是以检修配气机构为学习目标,主要是学习配气机构的结构、检修、装配及调整。 项目四是以检修润滑系为学习目标,主要是学习润滑系结构和维护。 项目五是以检修冷却系为学习目标,主要是学习冷却系结构和维护。 项目六是以检修柴油机燃油供给系为学习目标,主要是学习柴油机燃油供给系结构和学会拆检柴油机燃油供给系。 项目七是以发动机总装、调整和磨合为学习目标,主要是学习发动机零件如何清洗及归类摆放和发动机总成装配、调试。 2.课程目标设计 能描述汽车发动机两大机构和三大系统的结构、工作原理、功用及装配关系,能拆装与检测汽车发动机两大系统和三大系统元件。 能根据汽车发动机各零部件的磨损规律,制订维修方案,并熟练地实施维修保养作业。 会利用汽车发动机故障现象特点和故障诊断流程进行作业,排除汽车发动机的故障。 能正确使用常用工具、仪器仪表等维修设备,实施维修和保养作业。 会运用维修手册,根据汽车发动机的结构原理,正确规范地完成发动机总装、调整与磨合。 在学习或作业过程中严格执行5S现场管理及操作规范,能与其他学员团结协作。 学习情境 工作内容(实训项目) 参考学时 认识发动机 发动机总成吊卸 拆检发动机附件 检修曲柄连杆机构 分析发动机基本工作原理 拆检机体组件 拆检活塞连杆组件 拆检曲轴飞轮组件 曲柄连杆机构常见故障诊断排除 检修配气机构 认识配气机构结构 气门组结构认识和检修 气门传动组结构认识和检修 配气机构的装配及调整 检修润滑系 认识润滑系 润滑系拆检 检修冷却系 认识冷却系 拆检冷却系统的零部件 检修燃料供给系 认识燃油供给系 拆检供给系 发动机总 调与磨合 发动机零件清洗及归类摆放 发动机的总成装配`调试. 合计 256 序号 认识发动机发动机总成吊卸 汽车发动机的常用名词`分类和编号规则收集汽车发动机吊卸操作规范相关信息,制订汽车发动机吊卸操作流程能根据汽车发动机吊卸作业规范,实施汽车发动机吊卸作业 拆检发动机附件 能熟练的使用维修常用工量具对发动机附件进行拆检 2 检修曲柄连杆机构 分析发动机基本工作原理曲柄连杆机构的作用工作环境及受力 (2曲柄连杆机构的构造及其工作原理 拆检机体组件(1)机体组件结构(1)能(2)会使用塞尺`内径百分表`钢直尺`内外卡钳和千分尺测量气缸圆度`圆柱度(3)能

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