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　　认识实习报告5 [认识实习报告5]认识实习报告在放假前一周，学校安排我们进行了一次认识实习，认识实习报告5。1月21号，学院相关负责老师为我们作了实习总动员。强调了实习的必要性和重要性及意义。这次认识实习是分专业进行的，以便于今后专业课的学习。从22号开始，我们一共去四个实习基地。分别是中国铁道博物馆、北京华润协鑫热电责任有限公司、北京现代汽车有限公司、北京公交维修分厂三厂。第一天今天，早上八点半我们乘坐校车，去往朝阳区酒仙桥附近的铁道博物馆。在博物馆讲解人员的带领下开始参观。通过讲解员的介绍，了解到了一些关于博物馆的概况。它是国家级的行业博物馆，占地157334平方米，建筑面积20500平方米。它的机车车辆陈列厅于2002年11月2日正式对外展出。厅内共有8条展示线，展示了中国铁路不同历史时期的文物机车和车辆近75台，其中有中国现存最早的蒸汽机车；有以党和国家领导人名字命名的机车，其中毛泽东号和朱德号机车分别于1946年和1947年制造；有旧中国使用的多种外国制造的机车，有新中国成立后自行设计制造的第一代内燃和电力机车，有老式的铁路专用客车，有国家领导人乘坐的专列，还有不同种类的铁路硬坐车、卧车、餐车、行李及货车。其中JF型、KD7型、SN型、SL型、KF型等各种型号机车，形象的展示着百年铁路风云画卷中牵引动力的历史轨迹。新中国成立后设计制造的胜利、建设、人民、前进等型机车，则精心收藏了每种型号的首台机车。从讲解员口中，我了解到机车根据车轮数目大致分为三种：三轮、四轮和五轮。其中三轮机车为客车，五轮则为货车。展出的车中有一列窄轨列车，据说是在抗日战争时期为了抵御日本抢掠中国云南的锡矿而制造的。其轨道只有60公分宽。其中KF006车型是由中国的铁路工程师应尚才设计的。但限于中国当时的发展状况而无法在国内生产制造，最终由英国公司于1936年制造，全长28.41米。这些展品充分反映了中国铁路的发展历程，是中国铁路从无到有，从落后到现代发展的历史见证。虽然这么多的展品足以证明中国的铁路发展迅速，但同时我们也认识到于发达国家例如美国相比，我们国家还是有着很大的差距。美国的铁路总线在减少了10万公里之后，仍然剩下30万。而我国的铁路总线目前只有7万公里，距离10万还有一段距离。由于我国的地形决定了铁路必须是我国的主要交通运输方式，所以我们的铁路仍然要继续。第二天今天，老师带领我们来到了跟专业比较接近的热电厂--华润协鑫(北京)热电有限公司。公司坐落于北京经济技术开发区中心工业区，是燃气--蒸汽联合循环的绿色环保型电厂。目前一期工厂共有员工49人，实习报告《认识实习报告5》(..)。其企业宗旨是出效益，出人才，出经验。公司名字来源于两个投资方--华润集团和协鑫集团，公司于2001年3月投资建成。华润电力控股有限公司成立于二零零一年八月二十七日，法定股本100亿港币，是华润(集团)有限公司(「华润集团」)的旗舰附属公司，从事电力投资、建设、经营与管理。华润电力于二零零三年十一月十二日在香港联合交易所有限公司主板上市。协鑫(集团)控股有限公司是一家致力于绿色能源、环保与公共设施建设事业的综合性集团公司，它以香港作为投融资中心总部，在大陆的业务以上海为管理中心，分别在北京、南京、杭州、深圳设立代表处。几年来，协鑫集团通过在中国环保能源事业领域的拓展，建立了项目开发、投资、融资运作、电力工程设计、设备采购、电厂基建、电力设备安装及电厂营运管理等一体化运作体系，在中国国内形成了超过100亿元人民币的投资群体，逐步树立了以能源、环保、基础设施建设等领域多元化的发展思路，并与各级地方政府，电力公司和国内外金融机构建立了良好的长期战略合作关系。它的企业文化是不满足昨天，进取自强。尊重人和以人(员工)为本的方针，给员工创造机会。让员工得到应有的满足。不断培训，培养员工能力，挖掘员工价值增值。通过学习使管理保持不断改进。以创新造就公司的未来。公司的信誉和道德规范是根本的承诺。协鑫本身就意味着团结、协作、沟通。协鑫是家。协鑫精神是人类只有一个地球，爱护环境就是爱护自己。社会需要可持续发展，合理利用自然资源是企业与公民的责任。协鑫已行动起来，从点滴做起，让我们的家园更美丽！通过公司人员介绍，我了解到：燃气轮机共有三部分构成。分别是压气机、燃烧室、燃气透平。它的作用是将天然气的化学能转化为热能，同时将部分热能转化为机械功。燃气轮机的辅助系统由启动机、进气过滤系统、润滑油系统、注水系统、控制系统及保护系统六部分组成。供油系统主要有润滑油和安全油系统，电控油系统两部分组成。且两部分分开，以保证电液转换控制汽轮。供热系统分供蒸汽和供热两部分。供蒸汽主要供场外热力网，热水则供厂外用户。化水系统过程如下：自来水--活性炭过滤器--阳离子交换器--除二氧化碳器--中间水