内燃叉车四冲程柴油机工作原理.ppt

排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——进气冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 四冲程柴油机工作原理——压缩冲程 活塞 排气门 高压油泵 进气门 四冲程柴油机工作原理——压缩冲程 喷油嘴 活塞 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——压缩冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——压缩冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——做功冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——做功冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——做功冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——做功冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——排气冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 四冲程柴油机工作原理——排气冲程 活塞 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 四冲程柴油机工作原理——排气冲程 活塞 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 四冲程柴油机工作原理——排气冲程 活塞 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——进气冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——进气冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——进气冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——进气冲程 内燃叉车四冲程柴油机的工作原理 内燃叉车四冲程柴油机的工作原理 目录：一、常用概念 二、四冲程柴油机的工作原理 三、需要注意的几个问题 目的：通过本次课件的学习，使大家了解柴油发动机的相关知识，掌握四冲程柴油机的工作原理。 （一）上止点：活塞在气缸内上下运动时，活塞顶部能达到的最高位置，叫做上止点。 （二）下止点：活塞顶部能达到的最低位置，叫做下止点。 （三）活塞行程：活塞从上止点移动到下止点或从下止点移动到上止点时，所走过的距离叫做活塞行程（又叫冲程）。 活塞行程 上止点 下止点 活塞在气缸内上下运动时，活塞顶部能达到的最高位置，叫做上止点。 活塞顶部能达到的最低位置，叫做下止点。 活塞从上止点移动到下止点或从下止点移动到上止点时，所走过的距离叫做活塞行程（又叫冲程）。 　　 柴油机用密闭的空间压缩空气产生高热，喷入雾化的柴油后燃烧膨胀，推动活塞沿气缸作向下运动，经活塞销、连杆、曲轴等组成的曲柄连杆机构，将活塞的直线运动变为曲柄的旋转运动，飞轮的惯性带动活塞排气、吸气、压缩循环运动，从而输出机械功。 四冲程柴油机工作原理——初始状态 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——进气冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——进气冲程 四冲程柴油机工作原理——进气冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 3、四冲程柴油机的工作原理： （1）进气冲程： 进气冲程前，活塞位于上止点，此时进、排气门均关闭。由于外力的作用，曲轴旋转，通过连杆带动活塞由上止点向下运行，同时进气门打开。随着活塞的下行，外部新鲜空气被吸入气缸。当活塞运行到下止点时，进气门关闭，进气冲程结束，曲轴旋转半周。 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——压缩冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——压缩冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——压缩冲程 （2）压缩冲程： 　　进气冲程结束后，由于外力带动曲轴继续旋转，使活塞由下止点上行，此时进、排气门均关闭。随着活塞的上行，气缸内工作容积减小，新鲜空气被压缩，压力和温度随着升高。当活塞运行到上止点时，压缩冲程结束，曲轴又旋转半周。 　　压缩终了时，气缸内气体温度达到500～750°C(而柴油的自燃温度为200～300°C），压力约为30～50公斤/厘米2，为燃烧膨胀冲程做好了准备。 　　实验证明：当外界温度达到某种物质的自燃点时，此物质不需要用明火点燃即可自行着火燃烧，这种现象我们称之为自燃。 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——做功冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——做功冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——做功冲程 （3）燃烧膨胀冲程（做功冲程）： 　　在压缩冲程即将结束时，喷油嘴将雾化良好的柴油喷入气缸燃烧室内，它与高温、高压的新鲜空气接触后便发生着火燃烧，此时产生大量热能，使气缸内的温度和压力急剧升高，高温高压的气体推动活塞向下运行，通过连杆带动