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2发动机工作基本原理与物理量
航空发动机原理与构造 第二讲 发动机工作基本原理与物理量 复 习 发动机的作用与地位 航空发动机的类型 发动机产业的现状 体系的概念 第二讲 发动机工作基本原理与物理量 基本物理原理 质量守恒 能量守恒 作用力与反作用力 体系概念 闭口体系 开口体系 第二讲 发动机工作基本原理与物理量 体系状态、状态参数 工质：工作介质 状态参数：选取的原则，易于测量、监控 气体工质 压强： 温度：T 密度： 比容： 气体的特殊性质 第二讲 发动机工作基本原理与物理量 体系的状态变化 平衡状态：体系各部分状态不随时间而改变 体系的变化：从一个平衡状态变化到另一个平衡状态；忽略变化过程，只分析平衡状态的差异 平衡状态之间的差异如何分析比较？ 状态参数的差异 第二讲 发动机工作基本原理与物理量 状态参数的变化过程 总能量与内能的变化 总能量： 动能： 势能： 热能： 第二讲 发动机工作基本原理与物理量 状态参数的变化过程 理想气体的概念：见课本p12 理想气体状态方程 能量的变化 做功： 热量： 势能： 重力势能 压力势能 第二讲 发动机工作基本原理与物理量 状态参数的变化过程 气体工质的焓：内能和势能之和 单位工质的焓： 部分符号的区别： 第二讲 发动机工作基本原理与物理量 开口系统的能量变化 第二讲 发动机工作基本原理与物理量 开口系统的能量变化 开口体系的能量方程 变化过程 等容过程 等压过程 等温过程
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