关于公路工程常见质量通病防治措施探究-职称论文发表.PDF

中国月期刊咨询网 关于公路工程常见质量通病防治措施探究-职称论文发表 关于公路工程常见质量通病防治措施探究 李成平 夏炎 摘要：道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题，这些问题对工程的使用品质与寿命将产 生不同程度的影响，甚至严重的后果。本文分析了公路工程常见质量问题发生的原因，提出了具体的解决措施。 关键词：公路工程，质量问题，通病，措施 一、公路工程质量问题产生原因分析 1、违反基本程序，各环节不按相关规定进行工程招投标，从而造成无证设计、超标承包、违章施工等，必然产生质 量事故。 2、勘测失误，地基处理不当，常见的勘测问题有未勘探即设计；盲目套用邻区勘测资料，实际上有很大问题；钻孔 布置不当。 地基处理不当，如饱和土用强夯法；打桩未进入好的持力层；深基坑支护失当；地基土受干扰又未重新夯实。软弱地 基加固方法不对，基底未验收即进行基础施工等等。 3、在建筑工程设计中，计算简图不准确，设计方案欠妥，套用已有图纸而未结合具体情况校核，构造不合理等。在 施工过程中，工程技术人员不熟悉图纸，不按图施工，不经设计单位允许，擅自修改设计，造成建筑结构存在严重质 量安全隐患；原材料进场控制不严，不满足设计及相关标准的要求；施工管理不严，不遵守操作规程，达不到质量控 制要求。 二、公路工程中常见质量问题处治措施 1、混凝土结构工程 在拆除模板后，发现混凝土柱、梁、板出现鼓凸或翘曲等，不仅影响外表美观，而且严重影响使用功能，有时甚至要 拆除重新浇筑。在进行模板及支护系统设计时，要充分考虑模板本身自重，施工荷载，混凝土自重，钢筋自重，浇注 及卸料所产生的侧向压力，进行最合理，最安全的荷载组合。支撑底部若为泥土地基，应进行夯实，设置排水沟并铺 设垫木或型钢。 在混凝土浇筑振倒时产生漏浆，轻者使表面出现蜂窝麻面，严重的出现孔洞、漏筋，为防止这类问题发生，我们应根 据不同的结构类型及模板类型，选配合适的模板系统，木支柱规格不宜太小。 在检查核对绑扎好的钢筋骨架，与钢筋混凝土结构图纸对照时，发现某种钢筋发生遗漏，应立即将所遗漏的钢筋全部 补上，不得再出现任何遗漏。当混凝土强度偏低，不满足结构强度要求时，按混凝土实际强度校核结构的安全度。在 冬季低温条件下施工时，如果发现混凝土早期强度增长过慢，可采取加强保温以及通蒸汽来加快混凝土强度的增长。 2、地基基础工程 根据工程实践表明，多数的工程质量事故源于地基基础问题。 (一)地基承载力或稳定性方面 在建筑物的各类荷载组合作用下，作用在地基土上的设计荷载应小于地基承载力设计值，以保证地基不会产生破坏。 各类土坡应满足整体稳定要求，不会产生滑动破坏。若地基承载力或稳定性不能满足要求，地基将产生局部剪要破坏 或冲切剪切破坏，或整体剪切破坏。地基破坏将导致建筑物的结构破坏或倒塌。 (二)沉降或不均匀沉降方面 在建筑物各类荷载组合作用下，建筑物沉降和不均匀沉降不能超过允许值。沉降或不均匀沉降值较大时，将导致建筑 物产生裂缝、倾斜，影响其正常使用和安全。不均匀沉降严重的可能导致结构破坏，甚至倒塌。建筑物倾斜导致荷载 偏心将改变荷载分布．严重的可导致地基失稳破坏。 对于由于地基承载力、稳定性或沉降等原因引起的质量事故，首先应分析确定事故产生的具体原因；其次，应对工程 事故现状作出评估并对其进一步的发展作出预估；最后，应在现场研究和进行详细分析的基础上提出事故处理意见。 对地基不均匀沉降造成上部结构开裂、倾斜的，如地基沉降确已稳定，且不均匀沉降未超过标准，能保证建筑物安全 使用的情况下，只需对上部结构进行补强加固，不需对地基进行加固处理。若地基沉降变形尚未稳定，则需对建筑物 地基进行 加固，以满足建筑物对地基沉降的要求。在地基加固的基础上，对上部结构进行修复或补强加固。若由于地基问题造 成严重的结构破坏，难以补强加固，或补强加固所需费用较大时，应结合工程实际情况，决定采用补强加固或拆除重 建。 3、桩基础工程 对于现浇混凝土灌注桩，常出现桩身缩颈、夹泥、或由于超孔隙水压力引起的桩身裂缝、断桩，或由于混凝土配合比 不良，流动性差，在运输过程中混凝土严重离析造成的桩身蜂窝、孔洞等质量缺陷。对于预制桩，现多为静压管桩， 其常见的质量问题有桩顶破碎、桩身断裂、侧移、倾斜等。产生的原因多为混凝土强度不够，桩身配筋率不足，施工 顺序不合理等。当发现桩身存在质量缺陷时，应采用反射波法对基桩的桩身质量进行扩检，判定桩身完整性类别，必 要时应采用静载试验进行确认，并确定其极限承载力，将存在桩身缺陷的工程桩数量、桩