第13章准时制生产.pptVIP

http://www. (海量营销管理培训资料下载) 学习目标 了解准时制的由来及发展 掌握准时制的基本内容和方法 掌握看板管理 了解敏捷制造 第一节 准时制的由来和发展 准时制的由来 第一节 准时制的由来和发展 准时制的发展 第二节 准时制的结构体系和基本技术 准时制的基本思想 什么是看板？ 第三节 看板管理 看板又称“传票卡”、“流动票”，是准时制生产使用的一种重要工具和手段。上面有零部件名称、材质、重量、加工地点、运送地点、工位器具、容量等项目 看板适用条件 看板只有在工序一体化、生产均衡化、生产同步化的前提下，才有可能发挥作用。 看板种类 1、工序看板 取货看板、送货看板、加工看板、信号看板 材料看板、特殊看板、临时看板 2、外协件看板 3、生产管理看板 指示管理看板、进度管理看板、交期管理看板 用看板组织生产的过程 1、实行看板管理之前，设备要重新排列，重新布置。 2、使加工作业的每个工作地都有两个存放处：入口存放处和出口存放处。 3、在制品与零部件放在工作地旁，工人可以亲眼看到他们加工的东西，就不会盲目地过量生产。 第十三章 准时制生产 19世纪末，法国巴黎Panhard-Levassor (PL)机床公司开始制造汽车。 特点：几乎没有两辆汽车是相同的；制作成本高，且易出故障；要求工人具有高超技术。 手工生产方式 大量生产方式 1908年，亨利·福特推出了他的T型车。 ①大量生产的技术关键 零件的互换性和装配的简单化。由于分工精细、操作简单，工人只需几分钟训练就能上装配线干活。 ②实行大量生产的结果 生产率大幅度提高。1908年514分钟生产一辆车，到1914年实行流水生产后，只要1.19分钟生产一辆车。随着产量的提高，成本大幅度下降。1908年每辆车售价$850,到1926年每辆车售价$290。 准时生产方式 1950年，丰田汽车公司丰田喜一郎到美国参观了福特汽车公司位于底特律的Rouge工厂，回日本后与生产管理专家大野耐一研究得出结论：大量生产方式不适合日本 ①当时日本经济十分困难，不可能化大量外汇去购买美国的技术和设备，也不可能花巨资去建Rouge那样的工厂。 ②当时日本国内对汽车的需要量小，需要的品种却相当多，不能实行大量生产。 ③受新劳工法保护，日本不能象美国随时解雇工人。 准时生产方式 精益生产方式 ★JIT的进一步升华----精益生产方式 精益生产方式是美国在全面研究以JIT生产方式为代表的日本式生产方式在西方发达国家以及发展中国家应用情况的基础上，于1990年提出的一种较完整的经营管理理论。 敏捷生产方式 买方市场 物资缺乏、供不应求 极少量需求 所适应的 市场时代 更高 高 低 产品质量 更低 低 高 制造成本 低 高 高 库存水平 多技能 不需要专业技能 懂设计制造 有较高操作技能 对操作工人 要求 较粗略、 多技能、丰富 细致、简单、重复 粗略、丰富 作业分工 与作业内容 柔性高、效率高 专用、高效、昂贵 通用、灵活、便宜 设备和工装 品种多样化、系列化 标准化，品种单一 完全按顾客要求 产品特点 精益生产方式 大批量生产方式 手工生产方式 项 目 三种生产方式比较 不断消除浪费，降低成本，是企业的求生之路。 这里所说的浪费，指凡是超过生产产品所绝对必要的最少量的设备、材料、零件和工作时间的部分，都是浪费。（不增加价值的活动，是浪费；尽管是增加价值的活动，所用的资源超过了“绝对最少”的界限，也是浪费。） 利润=价格－成本 只在需要的时候、按需要 的量、生产所需的产品，故又被称为准时制生产、适时生产方式、看板生产方式。 核心：零库存和快速应对市场变化。 精益生产不断消除所有不增加产品价值的工作，所以，精益是一种减少浪费的经营哲学。 Just In Time 适品 · 适量 · 适时 第二节 准时制的结构体系和基本技术 准时制的含义 不同力量主导的生产方式比较 安全第一无工伤 符合技术法规 安全第一 符合标准 先保证出货， 安全嘛…… 生产优先 S（安全） 随时满足 快速应变 只有这个能力…… 以产定销 F（柔性） JIT 快速交货 每月集中出货 月单位交货 D（交货期） 将“干毛巾拧出水”，消除浪费 低价格 成本+计划利润 按成本定价 C（成本） 构建不产生不良的体系，全检或零缺陷免检 高质量 不良不可避免 抽检为中心 防止投诉 Q（质量） 量大固然好， 品种也重要 多品种 多生产一些好 少品种 P（品种） 消费者主导（拉动式） 生产企业主导（推动式） 项 目 全员现场5S活动 · 观念革新 · 全员改善活动 TQM 精 益 质 量 保 证 柔 性