学习情境三汽车消耗品的合理使用汽车使用与维护教学课件.ppt

任务三　汽车轮胎的使用 五、 轮胎使用注意事项 1.充气注意事项 （1）充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。 （2）停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。 （3）检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便充气和量气压。 任务三　汽车轮胎的使用 （4）充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。 （5）充气时不应超过标准气压过多后再放气，也不可因长期在外不能充气而过多地充气。如超过标准过多会导致帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。 任务三　汽车轮胎的使用 （6）充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂水涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。 （7）子午线轮胎充气时，由于其结构特点，下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足而过多地充气； 任务三　汽车轮胎的使用 或因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。因此，子午线轮胎的气压应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5～1.5 kg／cm2。 （8）随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。 2.更换轮胎注意事项 任务三　汽车轮胎的使用 任务三　汽车轮胎的使用 六、 延长轮胎使用寿命的方法 1.正确的选配和安装 2.合适的工作气压 3.合理的轮胎负荷 任务三　汽车轮胎的使用 4.适当的行驶速度 5.一定的轮胎温度 6.良好的底盘状况 任务三　汽车轮胎的使用 7.良好的道路条件 8.良好的驾驶习惯 9.定期的轮胎及车辆维护 任务四　汽车辅助工作液的使用 一、 汽车制动液及其使用 1.汽车制动液的使用性能 1)沸点高，保证制动安全可靠不产生气阻 2)适当的润滑性 3)较好的防腐蚀性 4)良好的黏温性能和低温性能 5)与橡胶良好的适应性 任务四 汽车辅助工作液的使用 6)良好的化学安定性 7)低吸湿性与良好溶水性 任务四 汽车辅助工作液的使用 2.汽车制动液的分类及标准 任务四 汽车辅助工作液的使用 1)制动液的分类 （1）蓖麻油-醇型。 （2）合成型。 （3）矿油型。 任务四 汽车辅助工作液的使用 2)制动液标准 目前，国际上通用的汽车制动液标准有三个：美国联邦发动机车辆安全委员会制定的FMVSS No.116(DOT3，DOT4，DOT5）；美国汽车工程师协会制定的SAE标准(SAE1703、SAE1705）；国际标准化组织制定的ISO 4925。 任务四 汽车辅助工作液的使用 西欧及美国、日本等发达国家的制动液仍执行FMVSS No.116(DOT3、DOT4、DOT5）标准，中国制动液也是参照这一标准进行分级的。常用的进口制动液有DOT3、DOT4两种。DOT是美国汽车安全标准规定标称，其数字越大，级别越高。DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不同，DOT4比DOT3更耐高温。 3.汽车制动液的正确使用 任务四 汽车辅助工作液的使用 （1）如果不小心将汽油、柴油、机油或者玻璃水混入制动液，会大大影响制动效果，应该及时更换。 （2）车辆正常行驶4万千米或制动液连续使用超过2年，制动液很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。 任务四 汽车辅助工作液的使用 （3）装有制动液液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好。当制动液不足的时候应及时添加，储存的制动液应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。 （4）车辆制动出现跑偏时，应选择质量比较好的制动液予以更换，同时更换皮碗。 任务四 汽车辅助工作液的使用 （5）换季时，尤其在冬季，如果发现制动效果下降，则有可能是制动液的级别不适应冬季气候，此时就要选择在低温下黏度偏小的制动液进行更换。 （6）不同类型和不同品牌的制动液不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的制动液。由于不同类型和不同品牌的制动液的配方不同， 任务四 汽车辅助工作液的使用 混合后会造成制动液性能指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不能保证毫无问题，因此不要长期使用。 （7）存放制动液的容器应当密封，防止水分混入和吸收水汽使沸点降低；更换下来的制动液和装在未密封容器内的制动液不能继续使用。 任务四 汽车辅助工作液的使用 当制动液中混入或吸入水分，或者是发现制动液有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。 （8）注意制动液的温度。 任务四　汽车辅助工作液的使用 二、 发动机冷却