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第六章 排队系统仿真 6.7排队系统的系统建模 单队列、单服务台系统模型 单队列单服务台到达事件操作 第六章 排队系统仿真 6.7排队系统的系统建模 单队列、单服务台系统模型 单队列单服务台服务完成事件操作 第六章 排队系统仿真 6.7排队系统的系统建模 单队列多服务台系统模型 单队列多服务台到达事件 第六章 排队系统仿真 6.7排队系统的系统建模 单队列多服务台系统模型 单队列多服务台服务完成事件操作 第六章 排队系统仿真 6.7排队系统的系统建模 多队列单服务台系统模型 多队列单服务台到达事件操作 第六章 排队系统仿真 6.7排队系统的系统建模 多队列单服务台系统模型 多队列单服务台服务完成事件操作 第六章 排队系统仿真 6.7排队系统的系统建模 多队列多服务台系统模型 多队列多服务台到达事件操作 第六章 排队系统仿真 6.7排队系统的系统建模 多队列多服务台系统模型 多队列多服务台服务完成事件操作 第六章 排队系统仿真 习题 6.1 排队系统的组成部分由哪些？ 6.2 排队系统的特性是什么？ 6.3 谈谈几种排队系统的特点、区别、联系以及如何进行模型构建。 6.4 排队系统研究的是什么样的问题？ 6.5 排队系统的性能指标是什么？ 6.6 试使用Enterprise Dynamics软件仿真一个排队服务系统。 * * * Page ? * Page ? * Page ? * Page ? * Page ? * Page ? * 物流系统仿真 ——从理论到实践 第六章 排队系统仿真 刘亮 第六章 排队系统仿真 6.1 一个简单的实例 6.1.1 某邮局的仿真案例 6.1.2 邮局仿真案例的新问题 6.2 排队系统的组成部分 6.2.1 输入过程 6.2.2 排队规则 6.2.3 服务机构 6.3 排队系统的特性 6.4 排队系统的类型 6.4.1 最简单的排队系统 6.4.2 M/M/n成批到达队列 6.4.3 M/M/1串联服务系统 6.4.4 M/M/n系统 6.5 排队系统研究的问题 6.6 排队系统的性能指标 6.7 排队系统的系统建模 6.7.1 单队列、单服务台系统模型 6.7.2 单队列、多服务台系统模型 6.7.3 多队列、单服务台系统模型 6.7.4 多队列、多服务台系统模型 第六章 排队系统仿真 排队系统是由顾客和为顾客提供服务的服务台组成的系统。顾客先进入等待队列排队，然后接受服务台提供的服务。排队系统在服务业、物流业及生产制造等行业有广泛的应用。例如，顾客到银行办理业务时先排队，然后在柜台（服务台）接受服务；物流系统中车辆（顾客）在装卸点排队，然后接受装卸机械（服务台）的装卸服务；生产系统中产品（顾客）在加工机器前排队，然后接受机器（服务台）的加工服务等。 排队系统由两方构成，一方要求得到服务，另一方设法给予服务。把要求得到服务的人或物(设备)统称为顾客，给予服务的服务人员或服务机构统称为服务员或服务台(有时服务员专指人，而服务台是指给予服务的设备)。顾客与服务台就构成一个排队系统，或称为随机服务系统。显然，缺少顾客和服务台任何一方都不会形成排队系统。 第六章 排队系统仿真 6.1 一个简单的实例 某邮局的仿真案例 平均每小时有20 个顾客进入邮局，服务人员平均用20 分钟来帮助一名顾客。当然，顾客的数量每个小时是不同的。服务者帮助顾客的时间也是不同的。一个只想买邮票的顾客需要的时间比一个开账户的顾客少。顾客以先进先出的原则被服务。一些顾客抱怨排队等待的时间太长。邮局经理想解决这个问题。 问题和任务： 邮局服务人员的利用率有多高？这意味着什么？ 评估一下平均队列长度。 应该测量哪些参数？ 第六章 排队系统仿真 6.1 一个简单的实例 某邮局的仿真案例 第六章 排队系统仿真 6.1 一个简单的实例 邮局仿真案例的新问题 附近的两个邮局都关门了。经理希望有新的顾客到他的邮局，他甚至期望在不久的将来有两倍于现在的顾客，也就是说，平均每小时有40 个顾客来到邮局。为了检测现在的柜台是否可以满足顾客流的需求，经理决定进行一个新的仿真研究。 问题和任务：仿真这个场景有何意义？ 第六章 排队系统仿真 6.1 一个简单的实例 邮局仿真案例的新问题 3个柜台的邮局模型 第六章 排队系统仿真 6.1 一个简单的实例 邮局仿真案例的新问题 在“Send to”组合框中，你可以输入一个数字，或者输入一条能产生输出通道数字的短的4DScrip 语句，或者选择已经定义好的代码。对于初学者，用预定义的代码是最简便的。通过单击下拉按钮，就可以打开一个下拉列表，其中有使用者可以选择的预定义选项。选择之后，就可以修改蓝色的字段。 第六章 排队系统仿真 6