GB/T 32861-2016道路车辆　牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置.pdf

2016, No.10 STANDARD SCIENCE ·Evaluation and Analysis on Standard· GB/T32861-2016《道路车辆 牵引车与挂车 之间的电气和气动连接位置》标准解读 区传金 张红卫 董金松 （交通运输部公路科学研究院） 摘 要：本文主要介绍了GB/T32861-2016《道路车辆 牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置》的制定背景和意 义，并解读了标准的主要技术条款。 关键词：道路车辆 电连接器 气连接器 位置 标准解读 DOI编码: 10.3969/j.issn.1674-5698.2016.10.013 Interpretation of GB/T32861-2016: Road Vehicles — Location of Electrical and Pneumatic Connections Between towing Vehicles and Trailers OU Chuan-jin ZHANG Hong-wei DONG Jin-song （Research Institute of Highway, Ministry of Transport） Abstract: The paper mainly describes the background and significance of GB/T32861-2016: Road vehicles — Location of electrical and pneumatic connections between towing vehicles and trailers , and interprets the main technical terms of the standard. Keywords: road vehicles, electrical connections, pneumatic connections, location, standard interpretation 货运业取得了长足进步。但总的来看，我国道路货 1 引 言 运业仍处于粗放型发展阶段，车辆标准化程度过 低，货运方式主要以载货汽车和一车一挂为主。国 2016年7月26日，GB/T 32861-2016《道路车辆 外经验表明，甩挂运输作为一种先进的运输组织模 牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置》发布实 式，在发达国家已成为主流运输方式，甩挂运输的 施。本文将选取重点并结合电、气连接器实际使用 发达程度，已成为一个国家总体物流发展水平的重 情况进行标准解读，以对我国车辆制造企业和相关 要标志之一，是道路货物运输的发展方向。由于受 零部件企业理解并采用该标准提供帮助。 发展阶段、体制机制、政策措施等诸多因素的制约， 我国公路甩挂运输尚处于起步阶段。 2 背景和意义 发展甩挂运输必须依靠汽车列车，甩挂运输要 “甩”起来，需要牵引车与挂车之间频繁摘挂组合， 改革开放以来，我国道路基础设施显著改善， 这对车辆及相关连接器件的要求很高。但目前牵引 基金项目：本文受交通运输安全相关标准研究及制定（2015）（项目编号：2015439223040）资助。 作者简介：区传金，硕士，工程师，研究方向为车辆工程。