汽车拖拉机学-柴油机燃油供给系统.ppt

滤清器 Diesel Filter 一、作用：根据发动机的负荷自动调整供油量以稳定转速 二、组成：测量机构 比较机构 执行机构 三、种类： 1、按用途分类：单程调速器 全程调速器 两极调速器 极限调速器 2、按传感原理分类： 机械离心式 液力式 气动式 调 速 器 Governor 喷油泵速度特性 柴油机速度特性 全负荷速度特性 部分负荷速度特性 ? 调速器工作原理 调速器构造 柴油机速度特性 柴油机的调速特性 Te ne nb 0 Te ne nb 0 全程调速特性 两极调速特性 燃油供给系统 调速器 燃油箱 第四章 复习题 1、柴油是以什么指标进行标号的？如何利用标号选用柴油？ 2、柴油的十六烷值是什么含义？ 3、柴油机燃油供给系统由哪些部件组成？ 4、解释空燃比和过量空气系数、最佳喷油提前角？ 5、柴油机混合气燃烧过程分为哪几个阶段？影响因素有 哪几个？ 6、柴油机混合气燃烧过程中存在哪些问题？其中一对矛盾是什么？ 7、分隔式燃烧室和直喷式燃烧室各有什么特点？ 8、汽缸中气体流动方式有哪几种？ 9、柴油机燃油供给系统三大精密偶件是什么？减压环带有何 作用？ 10、为什么柴油机喷油泵上要安装调速器？ 11、如何调整循环供油量和供油提前角？ 12、TII型调速器上测量感应机构、比较机构和执行机构分别有 哪些部分组成？ 13、滞燃期（着火延迟期）过长和过短对柴油机工作有何影响？ 14、活塞式输油泵手压泵有什么作用？ 15、在全程调速器上，油门实质通过控制什么元件来改变油量？ Part 4:柴油机燃油供给系统 Fuel Systems for Diesel Engines 第四章 柴油机燃油供给系统 作用： 根据柴油机工作要求，定量、定压地将柴油以适当的宏观形态（喷注的方向、射程、锥角）和微观形态（粒度、粒度的分布）适时地按一定规律喷入燃烧室，使燃油与燃烧室形状和气流运动相配合，形成良好的混合气而燃烧。 组成： 油箱、滤清器、输油泵、喷油器、喷油泵、调速器、高压油管。 （三大精密偶件：柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件） 工作原理：  柴油机燃油供给系统 Fuel Systems of Diesel Engines 一、概述 Introduction  柴油机燃油供给系统 柴油机燃油供给系统 柴油：自燃点490—520K 特点——粘度较大、蒸发点高、自燃性好 主要指标——抗爆性（十六烷值）、雾化性（粘度m2/s，470-620K）、低温流动性（ 凝点、浊点、粘温特性） 标号——柴油的凝点 （10号、0号（4度）、-10号（-5度）、-20号（-14度） -35号（-29）、-50号（-44度））  柴油机燃油供给系统 正十六烷、 甲基萘 C10H8，40-50/30-40 一、概述 Introduction 动力粘度与相同温度下的液体密度之比 可燃混合气的形成：3ms—3600RPM（6—30deg） 燃烧室： 直喷式:浅坑型、深坑型、球形燃烧室、 易于起动、经济性好，对喷油质量要求高 分开式：预燃室式、涡流室（工作柔和、平顺） 空间混合式 油膜蒸发式 可燃混合气成份—过量空气系数α（1.15—2.20） 空燃比/燃空比， R: 汽油14.9；轻柴油14.5 燃 烧：滞燃期——喷油开始到燃烧开始 速燃期——压力开始升高点到最大压力点 (敲缸) 缓燃期——压力最高点到气缸温度最高点 补燃期——最高温度以后燃烧期  柴油机燃油供给系统 二、燃烧室及燃烧 Combustion Chamber 燃烧1kg柴油实际供给的空气量/完全燃烧1kg柴油理论上需要的空气量 喷油、气流、燃烧室形状 冒烟界限 燃油供给系统 燃烧室 ? 燃油供给系统 燃烧室 燃油供给系统 燃烧室 燃油供给系统 燃烧室 适时地将柴油以适当的宏观形态（喷注的方向、射程、锥角）和微观形态（粒度 注喷入燃烧室，使喷注与燃烧室形状和气流运动配合，形成良好的混合气。