《2012年我国船舶出口显著下滑,宏观走弱下短期难出寒冬期》.pdf

2012年我国船舶出口显著下滑,宏观走弱下短期难出寒冬期 据海关信息网（）统计，2012年我国船舶出口总额361.2 亿美元，与上年同期相比（下同）下降13.5%。出口均价13173.3美元/艘，下降 10.2%。从月度数据看，2012年船舶出口一反去年正增长走势，全年除2月和6 1 月有显著增长外，其余月份均呈不同程度的下滑态势 。 图1 2011年1月-2012年12月我国船舶产品出口额月度走势 数据来源：海关信息网（） 一、 从具体船种看，主要成船产品出口显著下滑带动船舶整体进入下行通 道。 散货船和液货船是我国船舶出口的主要产品，合计占比69.4%（见图2）。2 但受矿石等大宗干散货和原油产品全球贸易量不景气的影响，2012年出口 额分别下降11.3%和43.4%，从而带动船舶产品整体下降11.2个百分点，是 影响我国船舶出口低迷的主要因素。相比之下，集装箱船和滚装船虽然占比 仅有8.4%和2.2%，但全年走势除个别月份有所下降外，基本保持高速增长 态势，在散货船和液货船增速维持低位运行的情况下不失为一针强心剂（见 1 2012年4月船舶出口额29.2亿美元，小幅增长2.4%。 2包括成品油船、原油船和液化石油及天然气船。 图3）。 图2 2012年我国主要船舶产品出口额的占比情况 数据来源：海关信息网（） 图3 2011年1月-2012年12月我国主要船舶产品出口增速的月度走势 数据来源：海关信息网（） 二、出口市场高度集中，香港、东盟和欧盟保持我国船舶出口市场前三，但 对新兴市场出口逆势增长。 我国船舶出口市场中，香港、东盟和欧盟 （27国）出口前三的位置相对稳 定，对以上三市场出口额合计占比62.7%，出口额排名前十的市场合计占比91.1% （见表 1）。在香港、欧盟、拉美和大洋洲等传统市场出口出现萎缩的同时，东 3 4 盟、韩国等亚洲新兴国家以及主要的非洲国家等却出现不同程度的出口增长（见 表 1），但由于占比有限，而对全年船舶出口的整体下滑提振有限。 表1 2012年我国船舶产品出口的主要市场分布 出口 （亿美元） 同比 （%） 占比 （%） 香港 97.45 -6.24 26.98 东盟 71.58 6.51 19.82 欧盟(27 国) 57.39 -35.74 15.89 巴拿马 25.91 -15.30 7.17 利比里亚 23.51 -37.96 6.51 韩国 23.00 11.24 6.37 马绍尔群岛 14.90 -18.73 4.12 安提瓜和巴布达 6.40 10.13 1.77 沙特阿拉伯 4.73 2034.66 1.31 澳大利亚 4