汽轮机原理课件PPT汇总(必威体育精装版最全面).ppt

（三）平移放大机构的静态特性曲线 如图7-----47是高速弹性调速汽调节系统。当转速n0 一定时，随动滑阀位置一 定。当用同步器通过杠杆改变调速器滑阀位置时，改变了油口 an开度，使控 制油压 px改变，油动机位置变化，即 用同步器平移放大机构的静态特性曲线 （图7----47b）。 58 59 （四）同步器的工作范围： 为了满足在额定参数、额定转速下机组能从满负荷到0负荷稳 定运行，同步器的工作范围至少是等于大于调速系统所控制的转 速范围。 a，上限位置：应能保证在电网频率升高、初参数偏低而背压升高 时，能使机组带满负荷； b，下限位置：应能保证在电网频率 下降、初参数上升而背压下降时，能 使机组减负荷到零。如图7----49所示。 五，静态特性曲线的合理形状 1，带不同负荷的机组对速度变动率δ的要求： a，带基本负荷的机组，要求负荷稳定，则速度变动率δ大一些好； b，带尖峰负荷的机组，要求负荷适应性好，速度变动率δ小一些。 2，调速系统动态特性对速度变动率δ的要求： 速度变动率δ大，则机组甩负荷后的转速飞升大，容易超速，则要求 速度变 动率[δ = 4~5)%]。但速度变动率δ大，调速系统稳定性好；速度变动率δ小，调 速系统稳定性差，则要求速度变动率δ不小于3%。 60 3，静态特性曲线的合理形状(图7-----50)： * 在0负荷附近（10%No），局部速度变动率δ’要求大一些，以 便于机组并网； * 在额定负荷附近，局部速度变动率δ’也要求大一些，为的是使 机组在经济负荷下 稳定运行，提高效率； * 在中间应较平滑，但不允许有平直段，以免负荷不稳定。 六，调速系统静态特性试验（略） 七，调速系统静态特性的调整（略） 图7-----50 61 作业： 1、解释专业名词：调速系统的静态特性、速度变动率、迟缓率、 一次调频、二次调频、油动机时间常数。 2、叙说同步器的作用。 3、画出调速系统四象限图，并说明各部分的意义。 4、带不同负荷的机组对速度变动率有何要求？ 5、画出合理的调速系统静态特性曲线，并说明为什么。 62 第六节 汽轮机保护装置 一，汽轮机保护系统 汽轮机保护系统的功能在于监视机组运行的各参数。当这些参数超过一定 范围时，保护装置动作，是机组减负荷或者停止运行。 1，超速保护：当机组转速超过额定转速的(10~12)%时，危急遮断器动作，泄掉 安全油，主汽门自动关闭，实现紧急听机。 2，轴向位移和胀差保护：机组运行时，动静部分必需保持一定间隙。当位移或 者胀差超过一定范围时，使停机。 3，低油压保护：当润滑油压低于一定值时，发信号；再继续降低时，启动辅助 油泵，并使停机。 4，低真空保护：当真空度低于一定值时，发信号；再继续降低时，使停机。 此外，还有热应力保护、振动保护、低汽压保护、安全放火保护等。 63 二，主要保护装置 （一）自动关闭器： 1，结构：见（图7---55)。 2，工作原理：机组正常运行时，关闭器处于全开状态。当安全 油泄油之际，关闭器活塞在弹簧力作用下快速右移，关闭主汽 阀，使停机。 （二）超速保护装置 当机组突然甩电负荷而调速系统因某种原因不能正常停机 时，转速迅速上升，因超速而引起巨大的离心力，使机组破坏。 因此，汽轮机必需具备超速保护装置。当机组转速达到 (1.10~1.12) n0 时，超速保护装置动作，实现紧急停机。 64 2n1π 2 65 1，结构：见（图7----56、图7---57、图7----58）， 危急遮断器，杠杆，油门。 （危急遮断器由撞击子、弹簧、调整螺母组成）。 2，工作原理：撞击子为一偏心重块。 ? 机组正常运行时，弹簧力大于重块的离心力，撞击子 不飞出； ? 当转速升高，则重块的离心力增大； ? 当n ≥ (1.1~1.12)no时，重块的离 心力大于弹簧力，撞击子飞出，打击危急保 安器，通过杠杆使危急遮断器错油门动作，泄掉安全油，关闭主骑阀，实现 紧急停机。 3， 危急保安器动作转速： 当弹簧力等于离心力时，有 60 .......................(7 ? ? ? 30) kx0 r0 m ∴n1 = ) = k * x0 mr0 ( 30 π 一般说来 ，n1=(1.10~1.12) n0 （三）轴向位移保护 1，轴向位移产生的原因： * 推力轴承熔化； * 启、停、工况变动时，动静 部分膨胀不同，动静间隙减小。 2，胀差：动、静部分膨胀之差，有正、负帐差。 3，轴向位移监测装置：有电动式、液压式 4，工作原理： 电动式：利用轴向间隙改变引起