2011年6月快速路及越江桥隧运行状况简报.pdf-6月快速路及.PDF

6 月快速路及越江桥隧运行状况报告 6 月快速路及越江桥隧运行状况简报 一、 主要结论 快速路：6 月快速路总体运行平稳。高峰小时平均断面流量为3400pcu/h，与 5 月基本持平，其中南北高架西侧与逸仙高架西侧的高峰小时平均断面流量较5 月有6%的降幅。6 月断面日流量为57770pcu/ 日，与5 月变化不大。6 月高峰小 时速度为53km/h，比5 月份略降2% ，速度的降低与梅雨天气造成的路面湿滑有 一定关系。快速路高峰小时速度降幅最大的为南北高架北延伸西侧与东侧，各降 低了9%与5% 。 越江桥隧: 6 月越江桥隧双向日流量达到85.7 万辆/ 日，较5 月84.9 万辆/ 日 微幅上升 1.0%。上中路隧道流量上升最为明显，日流量和高峰小时流量升幅分 别达到10.4%和8.9%；1 月底新开通的军工路隧道流量也开始出现较明显的上升， 日流量环比上升7.5% ；2 月起对社会开放的西藏路隧道较之前几个月相比流量上 升速度渐缓，日流量升幅达到7.1%，高峰小时流量上升4.9% 。其余隧道变化则 较平稳。 交通事件：快速路 6 月共发生2250 起各类交通事件，日均75 起/ 日，与 5 月日均交通事件数（70.9 起/ 日）相比上升6% 。由于6 月正值梅雨季节再加上高 温，单车抛锚事件明显增加，较5 月增加4.5 起/ 日。6 月有520 起事件使用拖车， 约占总数23% ，日均使用拖车17 次/ 日，牵引车平均到达时间约为 11 分钟，平 均处理事件时间约为5 分钟，基本满足市政保障需求。7 月高温、雷暴天气增多， 预计快速路事件数将会有一定幅度上升，有关部门须做好相应准备。 1 6 月快速路及越江桥隧运行状况报告 二、 交通运行状况 2.1 快速路交通运行状况 6 月份快速路总体运行平稳。高峰小时平均断面流量为3400pcu/h，与5 月基 本持平，其中南北高架西侧与逸仙高架西侧的高峰小时平均断面流量较 5 月有 6%的降幅。 快速路网6 月份断面日流量为57770pcu/ 日，与5 月变化不大。 快速路网6 月份高峰小时速度为53km/h，比5 月份略降2% ，速度的降低与 梅雨天气造成的路面湿滑有一定关系。快速路高峰小时速度降幅最大的为南北高 架北延伸西侧与东侧，各降低了9%与5% 。 表 1 各条快速路流量与行程车速情况 行车方 流量 行程车速 行程车速 路名 统计时段 流量环比 向 (pcu) (km/h) 环比 高峰小时 3149 50 0 1% 内圈 全天 50927 56 -1% -2% 内环高架 高峰小时 2960 47 -3% 0 外圈 全天 47320 54 -3% -2% 高峰小时 4794 47 -4% 0 东侧 全天 85374 48 -5% -2% 南北高架