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事故中应急处理 骨折 脊椎骨折：最重要的是防止弯曲和扭曲。 腰椎骨折 俯卧硬板，用衣服垫塞颈部腰部。 颈椎骨折 仰卧硬板，将伤员上颈固定，用衣服填塞头、劲两侧，防止晃动。 事故中应急处理 心脏疾病突发 1、马上拨打120急救电话。（说清地点、伤者年龄、症状） 2、保持冷静，询问其他乘客是否有相关药物。 3、开窗开门，不要围观，保持车内空气新鲜，解开伤者口罩、衣领等保证伤者呼吸通畅。 4、让伤者自己取其呼吸舒适的姿势，切勿平卧。 5、留取车内乘客联系方式，以便事后事故处理。 Thank you for watching 谢谢观看 Designed by Yan zhenyu 公交集团事故案例分析 Designed by yan zhen yu 集团公司安全现状 2015年 2014年 立案事故：129起 经济损失：221.45万元 车内事故：37起 事故频率：2.8起/百万公里 车内事故比例：28.68% 平均单起事故经损：1.72万元 月平均事故：25.8起 立案事故：474起 经济损失：648.57万元 车内事故：118起 事故频率：4.28起/百万公里 车内事故比例：24.89% 平均单起事故经损：1.37万元 月平均事故：39.5起 计划事故频率：1.6起/百万公里 数据分析表明： 1、每月平均事故及事故频率明显下降，但是任然高于国家标准。 2、车内事故比例上升。 3、事故经损增加。 集团公司安全现状 Accident case Part One 特殊天气事故 Part Three 车内事故 事故案例 Part Four 三者碰撞事故 Part Five 手机安全隐患 Part Two 进出站事故 Accident case Part One 特殊天气事故 Part Three 车内事故 事故案例 Part Four 三者碰撞事故 Part Five 手机安全隐患 Part Two 进出站事故 蔡琦事故 2013年12月3日早6:30左右，蔡奇驾驶车牌号为蒙B75492（3-104#）2路公交车执行班车任务，车辆沿青东东路由北向南行驶，到青东东路与青山路交叉口时，与一由东向西行驶的私家车发生碰撞。导致私家车内两名乘客受伤，车辆受损严重。此事故蔡琦负对等责任。 此事故结案经损为120594元，依据《包头公交运输集团安全管理规定》蔡琦个人承担事故费用7236元。 特殊天气事故 蔡琦事故分析 2013年12月3日 蔡琦 蔡琦事故分析 2013年12月3日 视野变小，路况观察不详 视眼变小，制动距离增大 （主要原因） 速度快，反应时间长 （主要原因） 天未亮 雪天 “黄闪信号灯”未减速 特殊天气事故 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第42条： 在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。 《中华人民共和国道路交通安全法》 第46条： 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里： (一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时； (二)掉头、转弯、下陡坡时； (三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时； (四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时； (五)牵引发生故障的机动车时。 蔡琦事故分析 2013年12月3日 特殊天气事故 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 2 蔡琦事故分析 2013年12月3日 特殊天气事故 Accident case Part One 特殊天气事故 Part Three 车内事故 事故案例 Part Four 三者碰撞事故 Part Five 手机安全隐患 Part Two 进出站事故 2014年7月31日中午13:20左右，野招鑫驾驶车牌号为蒙B75499（3-112#）执行2路公交车班车任务，在友谊大街由东向西行驶至金融建材城站牌准备进站时，将右侧同向行驶的一电动车刮倒。导致电动车驾驶员前臂骨折。此事故野招鑫负全部责任。 此事故结案经损为47939元，依据《包头公交运输集团安全管理规定》野招鑫个人承担事故费用4794元。 2014年8月16日上午9:40左右，孙静雅驾驶车牌号为蒙B75357（4-103#）执行1路公交车班车任务，在包头站站前路右转进站时将一行人72岁老人脚碾压。导致老人脚趾严重骨折。此事故孙静雅负全部责任。 此事故结案经损为84575元，依据《包头公交运输