第三节交通与通信发展带来的变化.ppt

高考考点： 1、交通运输方式和布局变化对聚落分布、空间形态的影响； 2、对商业网点的影响 第三节交通与通信发展带来的变化 考情： 考点 08高考题序 09高考题序 10高考题序 对聚落空间形态的影响 1.沿山前公路扩建居民点（宁夏卷36） 1.制约城镇分布及城镇人口规模的主导因素（海南卷13） 对商业网点布局的影响 零售商业点的布局（北京卷8） 【基础梳理】 命题规律： 1、考查内容，侧重交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。如零售商业点的布局（2009北京卷8） 2、考查形式，重视以图表、文字、案例形式，考查学生读图析图、获取和调动所学知识、迁移应用，解答问题能力。 命题趋势： 1、考查内容，仍然侧重交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。更注重结合生产和生活的实际考查，即导向为生产、生产有用而考。 2、考查方式，多为选择题，以图表、材料为背景，设计问例式材料，进行考查。 自主梳理： 一、交通和通信发展与全球化 1．交通和通信事业的作用：联系 的桥梁；是地区与地区之间、国家与国家之间的 。 2．交通通信发展及其影响 产业革命后： 、 和 的出现，缩短了不同地区之间的空间距离。当今社会：以 为核心的网络通信，更是拉近了 之间的距离，并促进了 的进程。 二、交通运输布局变化与聚落形态、商业网点 探究一：交通运输布局变化对聚落的影响 1.交通运输方式的变迁对城市分布的影响： 不同的交通运输方式对聚落形态变化的影响是不同的。 运输方式 城镇分布与发展 城镇空间形态 以水运为主 公路、铁路运输为主 现代快捷交通 多沿河、沿海集聚或伸展 团块状、条带状 沿交通干线延伸 条带状、星状 更灵活多变，多方向分散发展 星状 2．交通工具的变化与城市空间形态： 步行-马车时期（ ），火车-电车时期（ ），汽车时期（ ），高速公路时期（ ） 城市空间形态的演变示意图 规模小而紧凑 星状 多层次星状 立体化、城市群 【即时训练】 （2008天津文综）香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港，结合图文信息，回答1～2题。 1.香港建港的有利自然条件是 （ ） A.地平坡缓 B.岛多浪小 C.滩阔岸直 D.河多沙厚 2.填海造陆对香港的影响有 （ ） A.港区行船更加通畅 B.经济活动远离了海岸 C.海洋生态得以维护 D.利于沿海功能区布局 探究二：交通运输布局变化对商业网点的影响 1.交通运输影响商业网点的位置 交通便利的地方，商业比较容易得到发展。 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。 如下： 为什么？ 2.交通运输影响商业网点的密度 一个地区商业分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。下表为不同地形（山区和平原）商业网点密度的差异： 山区地势起伏，人口密度小，交通不便（交通运输线路稀少，方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展），所以居民点、商店沿地势低平的公路分布，商业网点密度小，规模小，形式大多是小商店或流动摊点；平原地区地势平坦，人口密度较大，运输的线路较多，运输方式复杂，所以居民点、商店沿交通便捷的公路分布，商业网点密度大，形式大多是商业街、商业小区等固定形式。 区域 山区 平原 商业网点密度 成因 小 大 地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通难以建立和发展，商业网很难伸展 地势平坦，交通运输线路密集，交通运输方式多样，商品流通，尤其是区际商品流通容易建立和发展，商业网容易伸展 【即时训练】 读下图回答1～3题。 1．为了加强甲、乙两村与城市的联系，拟建两条公路，图中八条规划线中，最合理的是 （ ） A.②a B.③b C.④d D.①c 2.图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是（ ） ①穿越河流 ②邻近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大 A.①② B.②④ C.②③ D.