平安城市道路交通监控系统(攀枝花市).doc

攀枝花市平安城市道路交通监控系统 ——数字化高清网络监控方案简述 系统概述 攀枝花市平安城市道路交通监控系统，采用数字化高清网络视频监控方案，简单的说，是采用高像素、高画质前端，通过TCP/IP网络的方式进行传输，再由网络监控平台软件对其进行管理操作的系统。本系统中，前端统一使用高清百万像素IP摄像机，网络传输采用IP网络承载，所有数据均由中心管理服务器和存储系统管理。根据用户的需求可任意设立相应的监控中心，各监控中心的权力由统一的中央数据库管理。所有录像集中存贮，用户基于其权限可在网络中任意调用。在本系统中，将多媒体数据流集成到基于以太网和TCP/IP协议的计算机网络上，无论本地或远程，网络上的任意一台电脑经授权后均可执行监控功能。此外，经授权的多个远程用户可以实时监控一个或多个监控现场，从而形成监控系统的集散式管理。 系统结构 系统结构图 在城市道路和十字路口等重要场所，需要高清画面的地区,选用TP两百万像素高清网络一体化摄像机TP-HD-2108X，分辨率高达1600×1200为D1画质4倍，画面清晰，效果逼真。摄像机云镜控制，360度全方位观测，既能满足日常交通监控需求，也能清晰的监控周边实时环境，对现场进行全面实时高清覆盖；同时，提供高分辨率的录像资料，便于事后对突发事件进行分析和取证。另外，对于该摄像机监控区域的重要监控点，可设定多个预置位（如重要车道路口），当无人操控摄像机一定时间后，摄像机自动回到某个预置位，对过往车辆车牌及驾驶员进行监控录像，从而实现对城市街道的全方位监控,。而在一些重要路段或案件多发点，车流量和人流量较少、环境比较单一、夜间光照条件较差的场所，采用TP日夜型双镜头高清网络摄像机TP-HD-3135。双镜头双成像的独有设计，兼顾夜晚低照度条件下的监控。在白天用彩色300万像素的高清传感器，能达到2048x1536的分辨率，在保证较大的监控范围的情况下，不丢失监控区域的各个局部细节；在夜间采用黑白130万像素高清传感器，感光灵敏度较高，在光照较差或采用红外补光情况下，能在夜间也提供高清晰的图像资料。日夜型双镜头高清网络摄像机为整个城市全面监控提供了有效的补充。 摄像机自带网络接口，能直接将模拟信号转化为数字信号在网络中传输，减少了数字压缩损失，而在网络搭建方面也更加方便简单。采用H.264编码，有效的压缩了图象和节省了带宽，H.264最大的优势是具有很高的数据压缩比率，在同等图像质量的条件下，H.264的压缩比是MPEG-2的2倍以上，是MPEG-4的1.5～2倍。 存储设备，做为百万像素级的高清视频监控，在现有技术条件下，在得到高的画面清晰度的同时会有高的存储容量，所以我们选用TP-ISCSI系列存储设备，同时具有ISCSI和NAS管理功能，支持可热插盘16个SATA硬盘，采用IP-SAN方式存储，不管是在当下系统的应用和以后的扩展升级都绰绰有余。 中控软件，使用TP公司自主研发的TPMS网络视频监控软件，具有完善的控制权限满足多部门多控制点使用，IP监视器控制中心大屏，完全兼容原有控制中心大屏，虚拟矩阵监控专用键盘整体控制，和模拟系统一样，操作方便不需要另外培训，远程高清支持可以提供特殊流，通过互联网/卫星/3G传输高清图像信息。 主要设备技术参数 高清一体化摄像机：TP-HD-2108X TP-HD-2108X为百万像素网络摄像机， 2百万像素高清摄像系统 可变速度——水平每秒 0.5° 至 40° 变速操作 360° 连续水平转动 可在 90 英里风速的条件下正常工作；能承受最大每小时130 英里的风速 在50 英里风速的条件下水平预置速度为每秒 100°，在风速90 英里时为每秒 50° 垂直转动范围：自水平方向 +33° 至 -83° 支持预置位 最少维护设计，传动装置无需调整 轻铝结构 符合 NEMA Type 4X 和 IP66 标准 图像 百万像素CMOS感应片 1600（H）×（V）像素矢量 1/2”光学格式 Bayer mosaic RGB过虑器 光照灵敏度为0.lux@F1.4 动态范围为60分贝 最大信噪比为45分贝 输入电压 24 VAC, 50/60 Hz; 输入电压范围 ±10% 功耗最大 70 VA 加热器和除霜器 温控器控制 机械构造： 结构 压铸，铝制板；不锈钢硬件 涂层 灰色聚酯粉末涂层 视窗 0.18 (4.76 mm) 厚，透明的高强度MR5 层Lexan (U.L. 94HB 等级) 视窗区域 2.25英寸 (5.71 cm) 直径 工作温度 连续工作温度-40° 至 122°F (-40° 到 50°C) 或绝对最高温度为140°F (60°C)。 启动 两个小时内整个设备除冰，并从-13°F (-25°C