山东省LNG加气站安全技术规定.doc

山东省LNG汽车加气站安全设计 技术暂行规定 1 总则 1.1 为适应LNG汽车加气站快速发展的需要，统一LNG汽车加气站选址、设计设备选型和等技术要求，LNG汽车加气站据国家LNG汽车加气站准和行业标准，结合山东，制定本规定。 1.2本规适用于新建、扩建和改建的LNG汽车加气站、L-CNG加气站和LNG加气加油合建站工程的设计。 1.3 LNG汽车加气站设计除执行本规定外，应符合国家现行有关标准的规定。 1.4规引用文件 本规引用以下文件。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用规范，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB50016 建筑设计防火规范 GB50156—2012汽车加油加气站设计与施工规范（报批稿） NB/T1001-2011 液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范 GB50028-2006 城镇燃气设计规范 GB150 钢制压力容器 GB/T11790 设备及管道保冷技术通则 GB/T14976 流体输送用不锈钢无缝钢管 GB18442 低温绝热压力容器 GB19204 液化天然气的一般特性 GB/T20368 液化天然气（LNG）生产、储存和装运 GB50052 供配电系统设计规范 GB50057 建筑物防雷设计规范 GB50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50217 电力工程电缆设计规范 GB50140 建筑灭火器配置设计规范 GB50191 构筑物抗震设计规范 GB50235 工业金属管道工程施工及验收规范 GB50236 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50257 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范 GB50264 工业设备及管道绝热工程设计规范 GB50303 建筑电气工程施工质量验收规范 GB50316 工业金属管道设计规范 GB50484 石油化工建设工程施工安全技术规范 GB50493 石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范 GB50517 石油化工金属管道工程施工质量验收标准 HG/T20592~20635 钢制法兰、垫片、紧固件 SH/T3412 石油化工管道用金属软管选用、检验及验收 SH/T3521 石油化工仪表工程施工技术规程 TSG D0001 压力管道安全技术监察规程—工业管道 TSG R0004 固定式压力容器安全技术监察规程 TSG ZF001 安全阀安全技术监察规程 2.1 LNG加气站分级 LNG加气站分级应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156－2012）和《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》（NB/T1001-2011）的规定。推荐建设二级LNG加气站，在前期车辆相对较少时可按二级站设计，分期建设。在高速公路服务区可建设三级LNG加气站和油气合建二级站。 2.2 加气站站址选择 （1）LNG加气站的站址选择，应符合城镇规划和燃气专项规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利，便于车辆加气的地方。 （2）在城市建成区内不应建一级 LNG 加气站、一级 L-CNG 加气站、一级 LNG 和 L-CNG 两用加气站。在人口密集区、停车场不宜建设LNG加气站。 （3）城市建成区内的LNG加气站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。 （4）LNG加气站及合建站的设备与站外建、构筑物的防火距离，应符合《建筑设计防火规范》（GB50016）及《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156－2012）、《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》（NB/T1001-2011）等。 　　（5）高速公路服务区LNG加气站不应隔匝道与加油站对面设置，距离高速公路路基斜坡底部边缘不小于8m，可建设LNG和加油合建站，建设规模应为二级合建站。 2.3 LNG加气站平面布置 （1）LNG加气站的围墙、车辆出、入口、站区内停车位、道路、储罐、加气岛及罩棚设置及防火间距应符合《建筑设计防火规范》（GB50016）及《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156－2012）、《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》（NB/T1001-2011）规定，加气罩棚大小应能有效保护加气机仪表不被日光暴晒和淋雨； 　　（2）LNG加气站罐区与加气区应通过透明或非透明不燃墙栅隔离开，防止加气车辆紧靠罐区加气和非工作人员随意进入LNG罐区。 （3）LNG加气站可用地范围内设置的经营性餐饮、或建筑物内的明火设备应按“明火或散发火花地点”对待，这些设施站内LNG液体或BOG气体设备的防火距离，应符《建筑设计防火规范》（GB50016