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FSC赛车驾驶室的人机工程适应性.pdf
第30卷第4期 上海工程技术大学学报 VoI.30No.4
2016年12月 OFSHANGHAIUNIVERSITYOFENGINEERINGSCIENCE Dec.2016
JOURNAL
文章编号:1009—444X(2016)04—0316—05
FSC赛车驾驶室的人机工程适应性
张东剑,马其华,陶 超,吴 坡
(上海工程技术大学汽车工程学院,上海201620)
摘要:为了提高驾驶室的适应性和安全性,以中国大学生方程式汽车大赛(FSC)赛车的驾驶室
为研究对象,应用人机工程学理论和结合FSC驾驶员的实际需求,对驾驶室进行适应性分析,改
进其驾驶视野、驾驶座椅和驾驶操纵装置,优化各器件间布局配置的关系.基于UG软件人机工
程设计模块,设置FSC赛车驾驶室的人机工程适应性评价指标,对驾驶员驾驶姿态、操作舒适性
和视野范围等进行模拟仿真,检验驾驶室设计的合理性,同时给出驾驶员舒适性的评价结果.研
究结果表明,UG人机仿真系统可有效地分析驾驶室的适应性,设计后的驾驶室布置形式对于今
后改进赛车设计具有借鉴意义.
关键词:中国大学生方程式汽车大赛赛车;驾驶室;人机工程;仿真分析
中图分类号:U462.2 文献标志码:A
of
FSC CabBasedon
AdaptabilityRacing Ergonomics
ZHANG Chao,WUPo
Qihua,TAO
DongJian,MA
ofAutomotive of 201620,China)
(College Engineering,ShanghaiUniversityEngineeringScience,Shanghai
to the ofthe
Abstract:Inorder and cab,withFormulaStudentChina(FSC)
improveadaptabilitysecurity
carcabastheresearch onthe of combinedwiththeactualneedsofthe
ect,based
obj theoryergonomics
FSC ofcabwas S seatand
driver,the vision,driver7 control
adaptability analyzed,thedriving driving
devicewere the betweenthevarious was
improved,andlayoutconfigurationrelasionship components
onUGsoftware evaluationindex
optimized.Based ergonomicsdesignmodule,ergonomicsadaptability
wassetted car th
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