一东营市地方炼油企业原油物流分析及发展研究.pdfVIP

2016年12月 中国石油大学胜利学院学报 Dec.2016 第30卷 第4期 Journal of Shengli College China University of Petroleum Vol.30 No.4 doi:10.3969/j.issn.1673-5935.2016.04.023 一东营市地方炼油企业原油物流分析及发展研究 1 1 2 3 1 1 1 代晓东 ,刘青山 ,宋壮志 ,姜 涛 ,李陈洋 ,王鲁超 ,张志萍 (1.中国石油大学胜利学院油气工程学院,山东 东营257000；2.东营市经济和信息化委员会,山东 东营257061； 3.广饶县经济和信息化局,山东 广饶257300) [摘 要] 随着进口原油使用权的放开,地方炼油企业油源问题得到了改善,随之而来的是大量原油物流 需求。 地方炼油企业是东营市的支柱产业,发展与之配套的高效、经济、节能、低碳的原油物流方式具有十分积极 的现实意义和社会价值。 本文结合东营区域地理、地方炼油情况、原油物流方式、产业发展方向等多个因素,对比 了各种物流方式的优劣,提出了港口利用和管道建设的促进优化发展建议,有利于降低地方炼油企业的物流成本, 同时促进东营炼化产业朝着绿色环保的方向发展。 [关键词] 东营;地方炼油;原油物流 [中图分类号]F426.22 [文献标识码]A [文章编号]1673-5935(2016)04-0083-04 至2015年底我国原油加工总能力已经超过7 进口权放开。 地方炼油企业原料来源问题得到了解 亿吨/ 年,其中大多数500万吨级以上的地方炼油企 决,加上一直持续的原油低价,使地方炼油企业获得 业总产能归央企石油公司所有。 除此之外,还有百 了十分难得的发展机遇,截至2016 年 1月底,国内 余家规模较小的地方炼油企业,其总产能之和超过 有14 家地方炼油企业共计获得5 879 万吨进口原 [1] 油使用权。 如此大规模的原油进口,对高效储运过 1.5亿吨/ 年 。 随着节能、环保、安全日益受到重 视,结合 1998年石油公司重组,2000 年国家经贸委 程提出了要求。 本文针对目前较为突出的地方炼油 清理整顿小炼油企业,2009 年国务院石化产业调整 企业原油物流问题,以山东省地方炼油企业较为集 和振兴计划,2011年发改委产业结构调整等国家政 中的东营市为例,综合地方产业发展规划、区域优 策方针出台,地方炼油企业优胜劣汰,提升产能,升 势、原油运输方式等多个因素,对东营市地方炼油企 级技术,延长产业链,企业生存空间不断地扩大,已 业的原油物流现状进行了分析比较,研究发展对策, 成为国家炼油产能的组成部分和重要补充。 促进高效物流。 炼油装置的规模和开工率直接关系到地方炼油 [2] 一、东营市地方炼油企业概况 企业的效益和效率 。 由于国家实行原油的统一 调配,原油进口权也一直未放开,经过产能升级的地 山东省地方炼油企业是随着胜利油田开发而逐 方炼油企业一直受困于稳定、充足的原料供应问题。 渐兴盛的,由于特殊的历史背景,地方炼油企业数量 2015年以前,只能使用少量国家配额计划原油和进 多,产业聚集度高。 目前山东省地方炼油企业总数 口燃料油作为原料的地方炼油企业,其开工率一直 超过50家,总炼油能力超过1亿吨/ 年,主要分布在 不超过50%,严重制约了地方炼油企业的发展。 东营、淄博、潍坊、滨州和菏泽。 作为胜利油田总部 2015年2月,国家