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一体化变桨驱动器的实验研究.pdf
第20卷第1期 上海电机学院学报 V01.20No.1
2017年 SHANGHAIUNIVERSITY 2017
JOURNALOF DIANJI
文章编号2095—0020(2017)01—0001~05
一体化变桨驱动器的实验研究
辛绍杰8, 李 钊6, 宁尚贤b, 陈慧婷6
(上海电机学院a.机械学院;b.电气学院,上海201306)
摘要 目前运行的风电机组的电动变桨系统有独立设计的核心部件,主要由伺服驱动器和备
用电源组成。由于该组合的结构复杂,使用中常导致变桨系统出现故障。为确保风电机组安全、稳定
运行,根据变桨系统工作要求,搭建了验证一体化变桨驱动系统的实验平台,对伺服驱动器和备用电
源的一体化结构进行了实验研究,完成了不同工作模式下的性能和系统的低压穿越性能测试。实验
结果表明,系统具有较好的运行特性,符合设计要求。
关键词伺服驱动器;备用电源;一体化变桨驱动器;实验研究
614
中图分类号TM 文献标识码A
of VariablePitchDriver
StudyIntegrat
Experimental
XIN Zhao“,NING
Shaojie8,LI Shangxian6,CHENHuitin96
(a.SchoolofMechanical ofElectrical
Engineering;b.SchoolEngineering,
201306,China)
ShanghaiDianjiUniversity,Shanghai
the hastheircore
AbstractElectric in windturbines
systemscurrentlyoperating compo—
pitch
anda
nents includeaservodriver
mainly backuppower.
designedindependently.Thecomponents
Ina oftencausefaultsin ensuresafeandstable of
complexstructure,they operation.To operation
windturbines,an is on oftheservodriverand
experimentalstudyperformedintegrateddesign
isset to ofthe variable
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