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不规则小煤窑采空区治理施工技术.pdf

第16卷第1期 石家庄铁路职业技术学院学报 VOL.16 No.1 2017 年3月 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY Mar. 2 0 1 7 不规则小煤窑采空区治理施工技术 刘兴安 (中铁十八局集团第三工程有限公司 河北涿州 072750 ) 摘要:铜黄高速公路 TH-C17 合同段部分路基、桥梁、服务区房建工程经过小煤窑采空区,采空 区开采规律性差,不规则,施工难度大。通过对该段采空区治理过程中的工艺控制,并经过各项检测, 检测指标均满足要求,能够控制好路基质量,可作为类似工程施工参考。 关键词:不规则 小煤窑 采空区 治理 中国分类号:U213.1 文献标识码:A 文章编号:1673-1816(2017)01-0021-07 1 工程概况 铜黄高速公路 TH-C17 合同段经过马坊村小煤窑采空区,采空区位于 K127+033~K127+357 段及 K127+567~K128+012 段,两段共影响主线路线长度 706 米,影响构造物含路基、桥梁、服务区房建 工程等,影响范围较大。本标段的采空区为 20 世纪 90 年代中期开采小煤窑,开采方式为人工下井预 留煤柱式开采,煤柱截面大小约2 ×3m,巷道宽约 6~10m 不等,因煤炭呈鸡窝状分布,开采规律性差, 采空区巷道不规则,方向性差,顶板采取采后部分出渣、部分回填管理模式,该小煤窑于上世纪 90 年 代末关停。 采空区开采煤层为一层,煤层标高约为 1100~1120m,煤层厚度在 0.8~4.5m 左右,开采厚度 0.8~ 2.9m,采空区埋深 37~56m、平均埋深 45m 。K127+033~K127+357 段采空区平均煤层开采厚度约 2.0m ; K127+567~K128+012 段采空区平均煤层开采厚度约 2.5m 。根据采矿了解、走访调查及钻探分析,小 煤窑底层有小范围底鼓和顶部塌陷现象发生,勘察区小煤窑回采率约为 50%左右。采空区主要为深埋, 施工难度大,采空区的处治直接影响路基施工质量和进度。 2 采空区治理工艺流程(图 1 所示) 下注浆管、浇筑孔口管 仪器定点 成孔验收下套管 下注浆管、浇铸孔口管 注浆 终止灌浆 备料 拌制浆液 达到结束标准 图 1 路基采空区治理施工工艺流程图 拌制浆液 收稿日期:2016-04-12 作者简介:刘兴安(1984-),男,山东临沂人,学士,工程师,研究方向桥梁、路基等施工领域。 21 万方数据 石家庄铁路职业技术学院学报 2017 年第 1 期 3 施工技术 3.1 定点 (1)注浆孔应进行实地测量放样,钻孔位置原则上不应偏离设计 1.0m。确因地形影响,应先施 工其周围可以就位的钻孔,再根据钻探揭露采空区的情况予以调整。 (2 )钻孔应分序次间隔进行,宜分成二~三个次序成孔,一序次孔对采空区可以起到补堪作用, 根据实际地层及采空区情况对后续孔的孔位、孔数进行适当调整,弥补均匀布孔设计的不足。 (3 )已施工钻孔揭示为采空区的,在治理范围边界内侧5m 处布设帷幕孔,帷幕孔间距 10m;治 理边界范围内钻孔揭示为非采空区的,在治理范围边界内侧 5m 处布设注浆孔,注浆孔间距 25m ;治 理范围内布设一般注浆孔,间距 20-25m,梅花形布设。 3.2 成孔工艺 (1)钻孔均

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