船舶压载水置换方法及工作要点.pdf

第 3 1 卷 　第 1 期 世 界 海 运 Vol . 3 1 　No . 1 2008 年 2 月 Worl d Shipping Feb . 　2008 船 船舶压载水置换方法及工作要点 舶 防 污 栾法敏 (青岛远洋船员学院 , 山东 青岛　26607 1) 【关键词】船舶压载水 ;风险评估 ;置换方法 【摘 　要】根据国际海事组织对船舶压载水管理制定的相关法规及要求 ,探讨船舶压载水置换方法以及工作要 点 ,围绕置换前的风险评估 、置换方法的选择 、不同置换方法应该注意的工作要领等方面对压载水的 置换进行阐述 。 ( ) 中图分类号 :U 698. 7 　　　　　文献标识码 :B 　　　 文章编号 2008 0 1005003 1 　压载水置换的相关法规 成船上货物位移 ;要考虑天气情况的影响 。 ( ) ( ) IMO 于 1997 年 11 月通过了加强对船舶压载水的控 2 溢流法 flowt hrough met hod 。又称为注入顶出 制和管理指南来减少有害水生物及病原体传播的A . 868 法 ,是指从压载舱的底部泵入清洁海水 ,使原来的压载水 (20) 号决议 ,2004 年 2 月 IMO 又通过了《2004 年国际船 通过溢流孔从顶部排出的方法 。因为压载舱有一定的舱 舶压载水和沉淀物控制与管理公约》,许多国家都将船舶 容 ,所以当泵入一定量海水时也同时排出相同量的海水 , 压载水管理列入本国法律 。实施船舶压载水置换 , 旨在 从而达到压载水置换的目的。研究发现 ,要达到压载水 尽量减少由于船舶压载水和相关沉淀物导致有害水生物 95 %的更换量 , 需要泵入 3 倍舱容的水量 。该方法的优 和病原体的转移 ,即减少对海洋环境的污染 ,加强对世界 点是 : 由于不改变船舶的吃水差和稳性 ,对船舶的局部强 ( ) 度和总纵强度影响不大 , 同时也不会产生货物移位等负 海洋环境的保护 。由于近岸 包括港 口和河 口 生物被排 放到深海中 ,或深海生物被排放到近岸水域通常都不能 面影响 。基于这些优点 ,在使用该方法进行压载水置换 存活 ,因此公约要求船舶在深海中或者在港 口国指定的 时 ,不用进行周密的计算 ,也便于船员的操作 ; 同时该方 海域进行压载水置换 。根据公约的要求 ,在置换压载水 法在不得 已的情况下 ,在恶劣天气里也可 以进行操作 。 时必须满足以下 3 个条件中的任何一个 :距离最近的陆 该方法的缺点是 :对于老旧船该方法不太适用 , 因为在使 地至少 200 n mile ,水深至少 200 m ;如果条件不满足 ,则 用溢流法置换时泵和管系的压力比较大 ,很容易造成对 尽可能远离最近陆地 ,在任何情况下距离最近陆地至少 管系的破坏 ;不仅如此 ,置换过程中压载舱压力增大同样 50 n mile ,水深至少 200 m ;或在港口国指定的海域 。 也存在着危险 。另外 ,有些船没有设计顶部溢流的端 口, 2 　目前置换压载水的主要方法 不能使用该方法 。