2011-2012IMO新生效公约要求.pdf

决议号 生效日 编 决议名称 要求概要 船舶 Resoluti 期 船舶类型 日期 强制 号 on No title summary (valid 尺度 该标准包括前言、范围及结构三个部分。该标准的结构是有如下各层组成：第I层：目标； ) 油船和散 C≥2016年7月1日， 通过国际散货船 第II层：功能要求，包括设计寿命、环境条件、结构强度、疲劳寿命、残余强度、防腐保护 货船，不 或K≥2017年7月1 MSC.287( 2012年 L≥ 1 和油船目标型构 、结构冗余度、水密和风雨密完整性、人为因素考虑、设计透明度、建造质量程序、建造中 包括矿砂 日， 是 87) 1月1日 150m 造标准 检验、检验和维护、结构易接近性及再利用；第III层：符合性验证。 船和兼装 或D≥2020年7月1日 船 原油船货油舱保护涂层性能标准提供了原油船货油舱采用涂层防腐蚀时涉及防腐蚀区域、涂 层选择、钢板表面处理、涂装、检查、涂层技术文件、涂层试验程序等各方面的要求，主要 内容如下：1、防腐蚀区域：规定了货油舱强制涂装的区域（舱顶和舱底）； 2、涂层选择：车间底漆为无机硅酸锌或等效，主涂层为环氧型，面层涂料浅色，涂料应经 专门的试验； 3、一次表面处理：达到Sa2?级，水溶性盐不大于50mg/m2NaCl，粗糙度30~75微米； 4、二次表面处理：边缘处理成半径至少2mm的圆角，破损车间底漆和焊缝Sa2?级，车间底漆 C≥2013年1月1日， 与主涂层如兼容可保留、不兼容去除至少70%并达到Sa2级，舱顶总破损面积大于25m2或3%总 MSC.288 原油船货油舱保 2012年 载重吨 或K≥2013年7月1 2 面积时Sa2?级、舱底总破损面积大于25m2或3%总面积时Sa2?级、未超过可St3，同时合拢缝 原油船 是 （87） 护涂层性能标准 1月1日 ≥5000 日，或D≥2016年1