2016_2017学年高中地理第四章工业地域的形成与发展第二节工业地域的形成课时训练.doc

第二节 工业地域的形成 基础夯实 读下图,完成第1~2题。 1.下列能反映图中的事例的是(　　) A.有色金属冶炼工业,往往会在大型水电站或火电站附近集聚 B.运输量大的工业企业往往在高等院校附近集聚 C.福特汽车的全球化生产也是工业集聚形式之一 D.体积小、重量轻、价格贵的电子元件生产企业与电子产品组装厂之间的集聚 2.关于图中的说法,正确的是(　　) A.工业集聚形成工业地域的过程只能自发形成,不能规划建设 B.一些工业地域因内部联系简单,通过过程常会形成重要的工业城市,如鞍山钢城 C.一些相互联系的工厂通过过程发挥不同地方的区位优势,可形成工业分散现象 D.通过现代化的交通运输方式,促进了过程,形成了工业重镇 解析:第1题,有色冶金工业耗能多,一般在火电站或水电站的附近集聚;运输量大的工业企业在港口或铁路枢纽附近集聚;福特汽车的全球化生产是工业分散形式之一;电子元器件厂与电子产品组装厂之间一般是分散布局。第2题,工业集聚导致工业地域的形成,工业地域有自发形成的,也有规划建设形成的。只有发育程度高的工业地域,其内部工业联系较为复杂,占地广,生产规模大,才可能形成工业城市。过程是工业分散的过程,促进了工业的地域联系,不会形成工业重镇。 答案:1.A　2.C 读某工业地域生产示意图,完成第3~4题。 3.该地域工业生产联系的突出优点是(　　) A.增加产品产量,提高产品质量 B.提高资源的利用率,实现降耗减排 C.减少劳动力数量,降低劳动成本 D.减轻运输压力,节约运输费用 4.导致众多工业部门在该工业地域集聚的主要原因是(　　) A.各企业之间存在生产联系 B.企业经营者的个人因素 C.当地政府的行政规划 D.区域内雄厚的科技力量 解析:该示意图中的各企业之间存在着密切的联系,这样可以有效地提高资源的利用效率,减少资源和能源的消耗,同时也减少废弃物的排放,有利于可持续发展。 答案:3.B　4.A 天津滨海地区已形成综合性工业地域,如下图所示。读图,完成第5~6题。 天津滨海地区工业地域示意图 5.图中所示工业部门集聚的主要原因,是共同利用了天津滨海地区的(　　) 　 　　　　　 　　　　　 　　 A.原料 B.基础设施 C.燃料 D.消费市场 6.下列关于工业地域的叙述正确的是(　　) 工业联系导致工业集聚,形成工业地域　自发形成的工业地域面积小,潜力大,发育程度低　规划建成的工业地域,其工厂间只存在地理空间上的联系　钢铁工业是发育程度高的工业地域 A. B.③④ C.②③ D.①④ 解析:第5题,天津滨海地区是国家级的经济开发区,在规划的基础上,先建设基础设施,然后吸引投资。第6题,工业联系导致工业集聚,形成工业地域;钢铁工业是发育程度高的工业地域,往往形成“钢铁城”。 答案:5.B　6.D (2016·江苏南京高一检测)下图表示某地区工业发展不同阶段的生产与销售情况。读图,完成第7~8题。 7.阶段,该地区企业生产特点有(　　) 专业分工程度低　总体生产能力强　各企业团结协作　各企业之间联系少 A. B.②③ C.③④ D.①④ 8.阶段与阶段相比,该地区企业发展的优势有(　　) 环境污染减轻　原料渠道拓宽　规模效益增强　交易成本降低 A. B.②③ C.③④ D.①④ 解析:第7题,阶段,该地区企业各自独立,相互间缺少联系,自己生产,自己销售,属于“麻雀虽小,五脏俱全”的类型,各企业之间联系少,专业分工程度低。第8题,阶段与阶段相比,该地区企业已经形成了统一的销售渠道,各企业之间分工合作,内部联系大大加强,企业的生产成本和交易成本大大降低,经济效益增强。 答案:7.D　8.C 9.导学读材料,完成下列各题。 材料一　目前中国汽车工业的产业集群化效应初步显现,基本形成了以东北、京津、中部、西南、“长三角”和“珠三角”为代表的六大汽车产业集群。同时,中国还有一些地区也逐渐形成汽车产业集群,具有很强的发展潜力。 材料二　我国六大汽车产业群地区分布图。 (1)结合图示总结我国汽车产业群分布的特点,并分析其共同区位条件。 (2)经验证明,汽车产业是一个关联度高、资本密集、产业链长、带动性强的产业,适合以产业集群的模式发展,试评价这种发展模式的好处。 (3)当前,我国汽车消费火爆,私人汽车的迅猛增长,极大地促进了相关工业及整个国家的经济发展,但也带来一些弊端。简述我国汽车消费迅猛增长带来的问题。 解析:本题以中国汽车产业群材料为切入点考查工业区位因素、工业集聚及我国汽车工业的发展方向等知识。第(1)题,结合我国六大汽车产业群地区分布图,在经济状况、市场、交通、资金、技术等方面寻找共性。第(2)题,根据汽车产业关联度高、产业链长、带动性强等特点,联系工业地域的形成与发展来组织答案。第(3)题,关于我国汽车消费迅