第六章 连续梁桥及刚构桥1.pdf

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第六章 连续梁桥及刚构桥1

一、连续梁桥的体系-概述 1、连续梁桥的发展 第六章 连续梁结构体系最早用于钢桥。 第六章 20世纪初,建造小跨度的钢筋混凝土连续梁桥。 30~40年代,预应力混凝土材料和工艺得到发展,用于桥 梁。 预应力混凝土连续梁(刚构)桥 预应力混凝土连续梁(刚构)桥 50年代,出现预应力混凝土连续梁桥。 70年代,出现预应力混凝土连续刚构桥。 近几十年来,随施工技术的进步,预应力混凝土梁体发 展迅猛。 我国近10余年,建造的中等和大跨度公路桥梁中,预应 力混凝土连续梁(刚构)桥占总数的75%左右。 背景图片:法国南部的Sylans高架桥 预应力混凝土连续梁桥跨度接近200m,预应力混凝土连 续刚构桥跨度超过300m 。 2012年6月8 日 《混凝土桥》第六章 1 2012年6月8 日 《混凝土桥》第六章 2 一、连续梁桥的体系-概述 一、连续梁桥的体系-概述 2、连续梁体系特点 2、连续梁体系特点 连续梁具有变形小,结构整体刚度好、行车平顺舒 材料可塑性强,便于建筑艺术处理,也容易满足桥梁曲 适,伸缩缝少,养护简易,抗震能力强等优点。 线和坡度的要求。 连续梁内力分布要比同跨度的简支梁合理。由于支点 预应力筋的合理使用 负弯矩的卸载作用,跨中正弯矩大大减小;由于弯矩 有利于纵向顶推、悬臂灌筑或悬臂拼装等施工方法的 减小,跨越能力增大、主梁高度减小,进而又减小了 实现。 恒载。 连续梁桥的桥墩 连续梁是超静定结构,它又有与静定结构不同的特点: 连续梁在中间桥墩上只有一个支座,在竖直荷载作用 即在结构各部分中内力的大小与刚度比直接相关。 下桥墩只受轴向的压力,除制动墩外,连续梁的桥墩 连续梁截面多为变截面。 及其基础的尺寸都可以作得小一些。 预应力砼能充分发挥高强材料的特性,具有可靠的强 连续梁桥的次内力 度、刚度和抗裂性能;

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