路基过渡段工艺性试验方案.docx

五工区路基过渡段工艺性试验方案1.编制依据1、《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程延安东站路基设计图》；2、《铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10414-2003)；3、《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）；4、《铁路路基工程施工质量验收暂行标准》；5、《蒙华浩三施路通-10》6、现场实地勘察和工地调查情况。2.编制原则1、结合本标段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠的施工方法和施工工艺，力求施工方案的科学性与合理性相结合，确保实现设计意图。2、充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。3、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。3.工程概况3.1概述蒙华铁路六标五工区位于延安市宝塔区区境内，起讫里程为DK332+905～DK343+843.33，正线长度16.95Km。其中桥梁5座，涵洞19座。工区内路基过渡段形式包括路隧过渡段、堤堑过渡段、路涵过渡段及路桥过渡段、半挖半填过渡段五种形式。根据本工区路基及桥涵结构物的施工进度，选取延安东站DK335+369.1涵洞作为本次涵路过渡段的工艺性试验。该涵洞与线路法线正交，涵长为31.3延米，孔径为3m，涵身两侧过渡段范围采用A组填料填筑。涵顶填土高度为7.2m，目前该涵洞主体及附属、防水等均已施工完毕。3.2自然地貌、地质情况本工区地处黄土梁峁区，地形起伏较大，冲沟发育，多处为U型冲沟，沟壑纵横，植被稀疏。根据设计资料显示，本标段表覆第四系全新统冲积砂质新黄土及粉土、上更新统风积砂质新黄土、冲洪积砂质老黄土、黏质老黄土及砂类土和碎石类土；局部为第三系黏性土、砂岩等。4.试验的目的1、确定各填料的松铺厚度、碾压遍数、碾压工艺与压实厚度及检测数据作比较、分析，最终确定最佳的松铺厚度和相应的碾压遍数。2、为了模拟本管段路基施工动态，了解施工程序，熟悉施工工艺，掌握施工方法及施工中的重点、难点。3、培训和检验挖掘机、推土机、压路机等机具操作人员的施工经验和工作能力。4、检验我项目部技术人员、管理人员和机械设备等能否满足施工要求及人员的协调能力。5、了解机械的性能，功率及完好情况，检验试验段施工方案的可行性及施工工艺的合理性。6、通过工艺试验，确定合理的机械组合、每层的松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量等施工工艺参数，以及最佳的检测手段，从而指导后期路基过渡段的施工。5.总体施工安排5.1施工准备工作填筑路基过渡段试验段施工前，由技术主管召集技术人员、施工人员、机械操作人员等进行详细的技术交底，确保过渡段试验段每个施工人员都知道每道工序的操作。5.2施工组织机构为圆满完成工艺性试验任务，我工区成立了过段段工艺性试验临时指挥小组，组织机构如下：组 长：孙传振副组长：蔡杰、杨俊峰组 员：工区工程技术人员及管理人员1、工区人员安排工区人员分工表序号姓名职务责任范围备注1孙传振工区经理全面安排施工组织2杨俊峰项目总工现场全面技术工作协调3蔡杰工区副经理现场施工总负责人4郭颂试验室主任现场试验数据采集5郭守龙技术部长现场技术数据采集，编制试验总结6林涛安全总监现场安全全面盯控7魏大鹏物资部长现场材料的及时供应8沈阳技术员现场技术指导监控2、现场作业人员(1)现场作业队长1名，负责现场指挥与协调工作；(2)现场技术员2人，负责施工过程中测量放样、标高测量、工艺性试验中需要详细纪录的各种技术参数，确保其真实准确；(3)试验人员1人，负责路基试验段各项试验数据收集、各项试验测量工作，确保各项试验数据准确；(4)安全员1名，负责工艺性试验过程各种安全、文明检查与指导工作，确保工作场面无障碍物与危险隐患，保证路基施工环境安全、文明。3、报检程序检查项目按验标要求执行，现场技术员向技术质量部报检，质检员自检查合格后报检监理单位，监理工程师抽检一个断面，检查合格后方可进入下道工序。 4、施工机械组合及有关规定(1)各类机械不得偏载、超载。(2)各类机械停机地面必须整理或铺垫于水平状态。(3)司机应常检查机械的制动装置，确保其有效性，发现问题排除后方可使用，严禁机械带病作业。(4)经常保养、检查各类路基施工设备，以保持设备有较高的完好率、使用率。 (5)夜间施工时必须有照明设备和安全防护。5、主要施工机械设备主要施工机械设备表序号名称型号单位数量备注1挖掘机卡特330台12振动压路机徐工20T台23装载机ZL50台14自卸汽车东风台35推土机山推120台16小型振动夯实机台27洒水车东风台16、主要检测仪器