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汽车前大灯LED光源散热技术_李祥兵
第 卷第 期 湖 北 工 业 大 学 学 报 年 月
９ ５ ２０１
２ ４ １０
Ｖｏｌ．２９Ｎｏ．５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕｂｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏ Ｏｃｔ． ４
２０１
ｙ ｇｙ
［ ］ （ ）
文章编号 １００
３－４６８４２０１４０５ ２
００５ ０４
－ －
汽车前大灯ＬＥＤ光源散热技术
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李祥兵 王春才 王 坦 梅 文
（ ， 汉 ）
神龙汽车有限公司 湖北 武 ４３００５６
［ ］ 。 、 发
摘 要 散热问题一直是制约ＬＥＤ在车灯上广泛运用的技术瓶颈 通过分析高温环境对ＬＥＤ的危害 ＬＥＤ 的
热机 ， ， 。 ，
理 基于神龙公司某款车型大灯的 ＬＥＤ散热模型 对当前通用的翅片散热法进行探讨 研究结果表明 翅片
、 、 ， 。
散热面积 厚度 材料等对翅片散热这种被动散热方式的散热效果影响显著 设计时需综合考虑 而翅片散热作为
， 。
一种优秀的散热方案 可作为后期开发 Ｌ 大灯的优先选择方案
ＥＤ
［ ］ ； ； ；
关键词 汽车大灯 ＬＥＤ 被动散热 翅片散热
［ ］ ［ ］：
中图分类号 Ｔ 文献标识码 Ａ
Ｋ１２４
使用 半导体 ， 光效 。 ， 光效
ＬＥＤ 照明 特别是汽车灯具的信号 率 通常而言 温度对长波长 ＬＥＤ发 率影
。 ， 响较 。
照明已被公认为是一种节能环保的必然趋势 ＬＥＤ 响较大 而对短波长 ＬＥＤ影 小 当结点温度由
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