合肥市居住小区调研报告word档.doc

合肥市居住小区调研报告 调研时间：2012.3.6~2012.3.23 主要调研对象：绿城桂花园、梦园小区、金色池塘、新华学府 调研目的： 1、通过居住小区实例调研，收集小区规划的相关资料，了解小区规划的内容; 2、通过对资料及照片的整理，对各个实例进行分析和比较，掌握优秀小区的设计方法，为我们这次居住小区的设计提供参考价值。 调研方法：对合肥绿城桂花园、梦园小区、金色池塘、新华学府、园景天下、天鹅湖畔等小区进行实地调研，拍照片及查资料。调研采取了以实地调研为主，问询分析和网上查找资料为辅的方式进行。 实例分析三————梦园小区 小区资料背景：梦园小区位于合肥市国家高新技术产业开发区西部，东、西、北三面是城市道路，分别为天柱路、香樟大道、海关路。小区临近人 新华学府天鹅湖旁的坐凳（自拍） 工湖、大蜀山森林公园、大蜀山风景区等，自然环境十分优越。整个小区规划用地337.5亩，总建筑面积25.1万平方米，居住区人口6400人。梦园小区是国家科委、建设部批准实施的2000年小康型住宅示范小区。 二、调研小结： 1、交通、道路、停车方面 梦园小区内设外环式道路，人车部分分流。小区主入口位于海关路边，与园景天下主入口大门隔街相对。主入口这边沿街采用外环式道路，加上停车过多，影响了小区的形象。在天柱路边设有主要人行入口。入口处布置一个大广场。广场两边为商业街，并在两边分别布置一个车行入口，梦园学校的出入口也位于广场旁。一到放学下班时间，整个入口广场人流很多，充满活力。 梦园作为早期居住小区来说，道路分布清晰，组团比较明确，中间为高层，两边为多层，不同组团取不一样的名称，中心显著。但是小区也有早期居住区的通病，地下停车场过少，造成路面停车较多，虽然每个停车位标志出车牌号，但占用居住区道路，停车混杂。小区内自行车停车场为小型绿色停车棚，停车杂乱，且影响着小区的形象。 梦园小区自行车篷（自拍） 梦园小区主人行入口广场（自拍） 梦园小区宅前道路停车（自拍） 2、景观环境方面 小区色调比较单一，红白是联排式住宅，在小区的外围，蓝白相间的是独立式的复式多层，处于小区的中心地带。小区的景观主轴是广场与其连接的水景。次要轴两边依次为幼儿园、网球场。主入口有一栋住宅作为对景，但对景与主入口之间的地域没有布置中心景观，而是作为停车场在使用。整个小区植物种植太过于随意疏散，且植物种类过少，配置不合理，造成小区过于空旷。小区的景观布置比较粗糙，也就使小区的档次相应降低。 进入小区的感觉就是比较普通，完全没有压力和隔阂感。住宅排列比较整齐有序，但是缺少活泼感，没有自己的特点。但是作为早期开发的小区，变荒草区为美丽的住宅小区，也为以后的高档特色小区开辟了道路。 公建设施方面 小区内部设有幼儿园、小学和老年大学。幼儿园、小学和老年大学由一个中心广场连接，幼儿园被放置在与老年大学斜向相望的地段，打造出中心广场文化的气氛。该中心广场作为景观中心向小区内部衍生出一条小溪，小溪与小区内部主要道路平行，两边植被为柳树，沿着小溪铺设小路将人流和车流分开，避免居住区人流高峰期造成的拥挤。商业主要位于天柱路与主要人行入口的广场两边。由于商业集中，这一地段充满活力，但造成人流比较混杂，不便于管理。 实例分析四————金色池塘 一、小区资料背景：金色池塘位于西二环的西边，南邻樊洼路，距离长江西路仅500米，邻近植物园、董铺水库及清溪森林公园，环境优美，空气质量绝佳。整个小区占地面积约480亩，总建筑面积约45万平方米，容积率约为1.4，规划户数约3000户，是合肥西区大型原生态社区。 二、调研小结： 1、交通、道路、停车方面 整个小区一共分为三期建设的，一期主要是南边临水的花园洋房，二期是多层以及 金色池塘效果（自拍） 小高层的住宅，而三期的大多为高层住宅。 三期都有一圈外环车行道路，人车部分分流，人行入口是单独组织的。车行道路和景观带将小区分成若干个组团，每一个组均是独立的花园，用围墙相隔开。而车行，人行和景观带等都是开放的社区。这样在保证其安全的情况下又增加小区的人气。 金色池塘地下停车库（自拍） 金色池塘路边停车（自拍） 金色池塘住宅底层停车库（自拍） 小区在西边的外环路边设置有地下停车库。每栋住宅也设置有专门的停车库和停车位。但沿着小区的车行道路走着，仍然看到了一排排的路边停车，说明小区停车位还是不够的。 2、景观环境方面 一期隔着樊洼路是一个工厂的所在地，