铁路轨道养护维修毕业设计.docx

题目：铁路轨道养护维修专 业：班 级：学 号：姓 名：指导老师：起止日期：摘 要从 1997 年 4 月1 日，铁路实施第一次大面积提速调图开始，我国铁路已经连续进行了六次大面积提速调图，取得了显著的经济和社会效益，为社会、经济发展作出了重大贡献。特别是 2007 年 4 月18 日实施的第六次大面积提速调图，更是一次划时代的提速，在京广、京沪、陇海等既有客货混跑繁忙干线上密集开行 200Km/h 及以上的动车组，在部分区段开行5500t 重载列车和双层集装箱列车，使铁路企业增强了竞争力。但是200Km/h 高速动车组的开行，对货运列车运行影响很大。为减少客、货列车速差过大对线路通过能力和列车旅行速度的影响，客货列车要保持相同的速比提速，为此，货物列车速度要求达到 120Km/h。然而随着列车速度提高及重载列车不断开行，对既有有碴铁路的线路、牵引供电及信号设备又造成很大冲击。鉴于此，我们必须综合考虑铁路各类设备的养护、维修和使用，这样才能发挥出铁路的效能，使铁路成为国民经济发展的大动脉。关键词：线路;道岔;曲线接头;无缝线路.目 录绪论.........................................................................................................................11.1铁路的发展..................................................................................................................11.2铁路的作用..................................................................................................................21.2.1社会经济发展方面...............................................................................................31.2.2军事方面...............................................................................................................3第2章 铁路养护单项作业..................................................................................................52.1线路检查......................................................................................................................52.2起道作业......................................................................................................................7 2.3拨道作业......................................................................................................................9 2.4木枕改道作业............................................................................................................12 2.5轨缝调整作业............................................................................................................13 2.6其他单项作业............................................................................................................16 2.6.1单根更换钢轨作业...........................................