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越野汽车变传动比差速器的研究.pdf
汽 车 工 程
年（第 卷）第 期 （ ）
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越野汽车变传动比差速器的研究!
贾巨民 高 波 乔永卫
（军事交通学院，天津 ）
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［摘要］ 提出了一种新型变传动比锥齿轮差速器，其特点是传动比变化周期突破了单周节限制，变化幅度得
以显著增大，从而增大了差速器锁紧系数，提高了汽车的越野通过能力。给出了一种非圆锥齿轮副传动的啮合分
析方法，以曲面上曲线的短程曲率为桥梁和纽带，将球面节曲线伸展成平面当量节曲线，进而把复杂的球面啮合问
题简化成平面啮合问题。
叙词：越野汽车，变传动比差速器，锁紧系数
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