路基工程风险识别与管理研究.pdfVIP

2013年 3月 铁 道 工 程 学 报 Mar 2013 第3期 (总 174) JOURNALOFRAILWAY ENGINEERING S0CIETY NO．3(Ser．174) 文章编号：1006—2106(2013)03—0091—06 路基工程风险识别与管理研究 魏永幸料 (中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031) 摘要：研究 目的：路基工程是由岩土材料采用人工方法构筑于露天环境的一种工程构筑物，路基工程固有的特 点确定了路基工程建设中必然存在着各种潜在的影响路基工程安全、质量等的不确定因素，即风险因素，需要 加以管理。 研究结论：路基工程风险识别，应结合具体工程，将查找风险事件与查找风险因素相结合，按照工程项 目 一 分项工程一分部工程一施工工序的途径查找风险事件，同时围绕 自然、地质、环境 、设计施工、材料五个方面 查找风险因素。路基工程风险处置，应遵循采用经济合理的技术和管理措施预防路基风险的发生、降低或减 少风险损失和必须规避垮蹋 、滑移等致使路基出现难以恢复且影响正常使用功能的工程风险的基本原则。应 加强路基工程风险的源头控制，在工程规划设计环节，对识别出的可能影响使用功能不可恢复、可能造成工期 严重延误以及巨大经济损失的工程风险，应通过调整线路平面或纵断面、选择其他替代工程方案、优化路基工 程形式等规避和降低风险，设计经济、合理的工程技术措施预防路基工程风险的发生。 关键词：铁路路基 ；风险识别；风险管理 中图分类号：u213．1 文献标识码：A Researchon theRisk Identification andControlofSubgradeEngineeriong W EIYong——xing (ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．Ltd，Chengdu，Sichuan610031，China) Abstract：Researchpurposes：Subgrade，asanartificialoutdoorengineeringstructuremadeofgeotechnicalmaterials， isfeaturedwithnaturalcharacteristicswhichinevitablyhavesomepotentialanduncertainfactorsofaffectingthesafety andqualityinconsturction．That’Stosay，theriskistobeseverelycontrolled． Researchconclusions：Theriskidentificationofsubgradeprojectshouldbedonefromaspecificengineeringcombining riskeventswithrisksources．Theriskeventsmustbefoundbytheprocedureofthepro3ect—subitem ～branchitem ～ consturctionprocess，aswellastherisksourcesatthesametimefrom fiveaspects：thenature，geology，environment， designandconsturction，materials．Thetreatmentofrisk shallcomplywith thefollowingbasicprinciples：usingthe economicandreasonabletechnicalandcontrolmeasurestopreventthesubgraderisks，lesseningorreducinglosscaused byrisksandavoidingcollapse，sliding，whichisdifficulttorestoreandaffectsnormalfunction