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* 中国汽车工业协会 * 四、《规划》有关说明事项 1、关于技术路线 根据国务院领导的批示精神,在国办协调下,工信部会同科技部、发改委等部委及汽车协会、汽车企业、专家,研究论证了我国发展节能与新能源汽车的技术路线。 在张德江副总理的主持下,研究确定了我国节能与新能源汽车的技术路线: (1)以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略 取向, 重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化。 (2)以快速降低汽车燃料消耗量为目标, 大力推广普及节能 汽车(非插电式电式混合动力、节能内燃机汽车), 提升产业整体技术水平。 * 中国汽车工业协会 * 四、《规划》有关说明事项 2、关于节能与新能源汽车定义 节能汽车指综合工况油耗提前达到国家下一阶段车型燃料消耗量目标值的、以内燃机为主要动力的汽车。 新能源汽车指采用新型动力系统,完全或主要使用新型能源的汽车。本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。 新能源汽车通过采用当代先进技术应用和不断发展,可以逐步替代传统内燃机汽车。 * 中国汽车工业协会 * 四、《规划》有关说明事项 3、关于动力电池目标 参照各国已公布的目标计划,《规划》提出我国动力电池发展目标为: 目标值基本与发达国家(日本等)制定的目标持平,以确保我国在新能源汽车领域具有国际竞争力。从市场化考虑,只有达到上述目标值,新能源汽车才能在不靠国家补贴的情况下大规模推广应用。 (1)2015年动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上,循 环寿命达到2000次或10年以上,成本降至2元/瓦时以下。 (2)2020年比能量达到300瓦时/公斤以上,成本降至1.5元/瓦时 以下。 * 中国汽车工业协会 * 四、《规划》有关说明事项 4、关于新能源汽车累计产销量目标 (1)根据上海、深圳等6个私人购买新能源汽车补贴试点城市的规划方案,2012年每个城市推广2-3万辆,如2015年将试点城市扩大到10个,则新能源汽车累计产销可达到50万辆的目标。 (2)按未来10年我国汽车销售量年均增长5%、2020年新能源汽车销售量占汽车销售总量的10%推算,2020年新能源汽车累计销售约700万辆。按照留有余地的原则,规划提出了2020年新能源汽车累计产销500万辆的目标,届时我国新能源汽车产业规模将位居世界前列。 * 中国汽车工业协会 * 四、《规划》有关说明事项 5、关于建立汽车燃料消耗量的奖惩制度 (1)以汽车燃料消耗量为基础,实施相关奖惩措施是汽车节能综合管理的主要手段。 (2)《规划》提出:制定出台汽车燃料消耗量管理办法,对未达到平均燃料消耗量要求的企业征收一定费用,对汽车产品实施以燃料消耗量为基准的奖惩制度,对新能源汽车实施税收减免优惠政策。 在节能汽车推广和新能源汽车产业发展初期,采取财政补贴政策可以起到撬动市场、快速扩大产业规模的显著作用。 从中长期发展看,财政补贴应采取退坡机制,建立基于燃料消耗量的奖惩制度,逐步形成有效促进产业自主发展的良性机制。 * 中国汽车工业协会 * 四、《规划》有关说明事项 6、关于政策措施 (1)政策支持体系主要包括产业发展、财政、税收、金融投资、使用环境、政府采购、电池回收和资源利用等七个方面。 (2)政策的基本思路是: 产业发展初期(2015年以前),主要运用财政政策支持技术研发和产业化,同时以财政补贴政策引导市场消费,在较短时期内,有效促进并迅速形成产业规模。 产业进入发展期后,财政补贴采取退坡机制,逐步减少补贴金额,发挥税收等政策对市场和产业的调节作用,同时与法规约束相结合,建立引导产业健康、持续发展的长效机制。 * 中国汽车工业协会 * 谢谢大家! 《节能与新能源汽车产业发展规划》情况介绍 中国汽车工业协会 《节能与新能源汽车产业发展规划》 情 况 介 绍 中国汽车工业协会 2012年8月31日 * 中国汽车工业协会 * 《节能与新能源汽车产业发展规划》情况介绍 一、制定背景及编制过程 二、《规划》主要内容简介 三、《规划》宣贯会概况 四、有关说明事项 * 中国汽车工业协会 * 1、T10企业积极推动《规划》研究与制定 (1)为落实2010年T10丽江峰会精神,2010年4月16日,汽车协会与T10企业领导人联名向国务院领导汇
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