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! #$% 综 述
文章编号S!=*T=UVWXU* !Y*Z
有关球铁铸件缩孔缩松形成及预防的文献综述
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杨新华 ,曾大新 ,魏伯康 ,蔡启舟
( 东风公司铸造二厂,湖北,十堰 ;湖北汽车工业学院;华中科技大学)
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摘要:综合评述有关球墨铸铁凝固特性、凝固过程体积变化和缩孔、缩松形成机理的文献资料。笔者还
结合本人的工作实践就缩孔、缩松的预防提出了看法。
关键词:球墨铸铁件;缩孔;缩松;防止
中图分类号: 文献标识码:
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前言 B 球墨铸铁的凝固特点CB !D
球墨铸铁具有较大的缩孔、缩松倾向,如何防 球墨铸铁有着与其它合金不同的凝固特点,
止和消除一直是铸造工作者关注的问题。由于球 国内外铸造工作者已对此进行了几十年的研究,
墨铸铁缩孔、缩松形成的复杂性,在缩孔、缩松的 比较一致的看法是:(!)共晶凝固温度范围宽,呈
形成机理和防止措施方面,存在许多不一致甚至 糊状凝固;( )与灰铸铁相比,共晶团数多,共晶
相互矛盾的看法。为有助于对此问题进行更深的 膨胀较大。
研究,本文将综合评述有关球墨铸铁铸件缩孔、缩 球墨铸铁共晶结晶时,由于加镁处理的结果,
松的形成及预防的文献资料,并就缩孔、缩松的预 石墨球核心在液相中长到一定尺寸时即被奥氏体
防方法发表笔者的看法。 包围,由于奥氏体外壳阻碍碳原子自熔液向球墨
扩散而使球墨生长速度减慢,共晶反应的完成除
收稿日期: 了靠已有共晶团长大外,还靠新的晶核析出完成,
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作者简介:杨新华(!YZZP!* ),男,河南新野人,工程师,硕士研 因而共晶转变在一个较宽的温度范围内进行,导
究生在读,现在东风汽车股份有限公司铸造二厂二分厂工作。 致铸件在很宽断面上固液两相共存,呈糊状凝固。
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来增加了脱硫处理,使硫量降低。 月之前未加 结论
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保温冒口,经常发生强度高、伸长率偏低,砂孔和 (!)采用高纯炉料,严格控制稳定珠光体元
渣孔较多的情况,为此对浇注系统及保温冒口进 素含量,合理选择化学成分,对原铁液进行脱硫处
行多次改进,使力学性能基本稳定,综合废品率 理和采用随流孕育是确保叉臂铸件铸态组织和性
也大大降低,部分试验数据见表!。经过加工对 能达到标准要求的关键;
比,加工厂认为我厂的铸件明显好于其他几个供 ( )通过试验验证的铸型工艺及熔炼工艺解
应商的铸件。 决了铸件内部缩孔及表面质量问题,使铸件内部
和外表质量均符合客户要求。
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