道康宁热塑性弹性体和新型改性填料在汽车行业的应用.pdfVIP

第三届年台(珊)论文● 道康宁热塑性弹性体和新型改性填料在汽车行业的应用 李华青 道康宁有机硅(上海)有限套司 [■Iqt随着国家对汽车材料回收利用的重视和相应政策山度的加强t轻便节能B便于回收利用的热塑性材料．将在夸后 得到里为广泛的应川。奉女介绍了道康宁热塑性材料nr汽车安争气囊盖扳，仪表板．轮毂盖扳以控汽车密封方面的产品厦直 川。 关t蜘：热塑性弹性体，改性，回收利用，汽车市场 2010年前后，国家将逐步把汽车回收利用率指标纳入汽车产品市场准入许可管理体系。 为了适应材料回收利用的人趋势，许多汽车生产企业正在进行材料的系统评估和分析，而轻 便节能且便于回收利用的热塑性材料，将在今后得到更为广泛的应用。 (Thermoplastic 密封件，内外饰件，流体传导系统等等。 一．安全气囊盖板 领域。在1997就推出了m喷涂规格的产品以帮助客户降低成本。现在的聚烯烃类弹性体 (Thermoplastic 证，用于包括DAB(driver air airbag)．PAB(passengerairbag)，SAB(side air ba卫)的各类安全气囊的盖板。 I 二◆!谰==∥i—P cover／ airIⅪg 中国汽车工程’篁蓼”金属材料舱 第三届年会(2008)论文集 长期以来，国内安全气囊盖板大多采用喷涂级的材料，盖板在注塑成型后需要在表明喷 影响外观性能和可靠性的基础上，为客户省去喷涂的工序和花费(据推算，该项革新给客户 节省的成本约在25--50％)。特别是，这类产品可以满足汽车内饰件在抗刮擦，长期耐热和 UV耐受方面的要求。如今，这一解决方案正在国内的整车企业中推广。 产品，以满足客户对极端条件下产品性能的要求(如一35℃立即点爆)并提供聚酯类弹性体 这款产品具有极佳的机械性能，优良 (ThermoplasticPolyester，TPE—E)的经济替代方案。 的加工性能以及出色的表观效果(喷涂之后)和与目前市场的使用的TPE—E类产品相近的收 缩率。 一方面是材料本身较小的密度(o．88 相对TPE—E弹性体大概为1．18 g／cm3一o．93g／cm3， g／cm3． 除了创新和经济高效的解决方案，全球智力和本地支持使道康宁能就客户需求提供全方 位的技术服务，从模具设计到喷涂工艺，从材料选择到现场参数调试。这些让我们相信，道 康宁Multibase是安全气囊行业值得信赖的材料供应商。 二．新型PP增强改性材料一Micm．talc 传统滑石填料一般用于提高改性PP的硬度和耐温性能，而对产品的强度没有显著改善。 的比表面积，并通过专利技术达到在载体内部的高度分散，从而可以使改性PP的物性发生显 著改善。从而成为一般矿物填充PP或某些工程塑料的替代方案，给客户带来降低成本，提高 材料回收利用率的好处。 另外，收缩率各向同性也提高了制品的加工精度。 相对一般矿物填充的PP，Micro．talc改性的PP具有以下优势： 与传统矿物填料改性PP相反， 受拉屈服强度会逐步提高。 会优于玻纤改性PP，并具有更好的尺寸稳定性，各向同性的收缩率， 更好的外观，并极大 中国汽车工程学会汽车非金属材料分会 ．134． 第三