京山京源国际城市场调查与推广报告1624497967.ppt

* 京山京源国际城项目市场调查暨入市推广简报 前 言 我司于2月27日至3月2日对京山在售楼盘进行现场市场调查。 此次议题主要是建立在市场研究层面对产品、销售价格和产品的部分建议及预测,不过多涉及系统研究及实际中技术方面的可行性。通过后期的沟通及合作，我司将在本方案的基础上进行更深入的方案研究。 由于时间所限，难免疏漏，不足之处，诚盼指正。 祝贵司“京源国际城”项目，圆满成功！ 1 第一部分 京山县宏观经济及城市概况 一、城市概况 1、地理位置、人口及人均可支配收入 2、区位交通 二、城市经济发展状况 1、工业经济 2、农业经济 3、旅游开发 三、城市建设及城市规划 1、城市建设 2、城市规划 四、京山县新市镇目前房地产发展情况 五、重点楼盘分析 1、大龙?京都花园 2、京源丽都 3、金茂·银河湾 4、玉丰?国际公馆 5、青龙花园 六、总结 第二部分 京山京源国际城项目 1、项目地理位置 2、项目目前情况 3、项目优劣势分析 1）优势分析 　2）劣势分析 3）机会分析 4）威胁分析 3、本项目住宅部分销售价格预估 4、本项目的商铺价格预估 5、本项目去化量预估 第三部分　入市推广建议 1、销售计划 2、各阶段要点 第四部 总结 目 录 2 第一部分 京山县宏观经济及城市概况 一、城市概况 1、地理位置、人口及人均可支配收入 京山素有“鄂中绿宝石”之美誉，地处大洪山南麓，江汉平原北端。东临安陆、应城，西接钟祥，南连天门、沙洋，北倚随州。是大洪山国家级风景名胜区的核心景区之一。全县国土总面积3520平方公里，人口64万人。 京山县城区—新市镇位于京山县域中部，溾水之滨。中共京山县委、县人民政府驻地，西北距荆门市区110公里，东南至武汉市130公里。2007年末新规划控制面积180平方公里，建成区面积14.3平方公里，城区人口13.58万人。 2008年全县地区生产总值达到105.1亿元，增长17.5%；完成地方财政总收入5.1亿元，增长23%；京山县城镇居民人均可支配收入达到了得9589元，增长19%；农村人均纯收入5362元，增长15%。 京山县地图 3 2、区位交通 京山区位优越，交通便利。长荆铁路横贯东西，省道汉（口）宜（昌）、皂（市）当（阳）、应（城）随（州）、安（陆）京（山）公路呈“丰”型字贯穿全境，武（汉）荆（门）和随（州）岳（阳）高速公路交汇于工业新城东南12公里处。一个小时左右车程范围可达武汉、宜昌、襄樊、岳阳、随州、荆州等大中城市。 京山大交通格局基本形成 ： 航空——武汉天河国际机场：距京山120公里，1小时左右可抵达。宜昌三峡国际机场，距京山180公里，一个半小时可到达。 铁路——长荆铁路从境内穿过，是我国正在建设的东西铁路大动脉沿江铁路的重要干线，京山站是武汉至宜昌的首站，距工业新城1公里，年货运能力800万吨。武汉至宜昌城际客运列车每天开2对，规划每天开6对。 公路——境内有客运车辆320台，乘载座位数7600个，年旅客周转量1500万人次，货运车辆1620台，年运输能力5800万吨。京山长途客运站除开通湖北省内长途班车外，还开通了深圳、广州、上海、福州等外省专线。 水运——武汉港、对外籍船舶开放，常年通航5000吨级以上远洋货轮，距京山120公里，1小时左右可抵达。 京山县交通图 4 二、城市经济发展状况 1、工业经济 2007年全年完成规模工业总产值76.6亿元，增长34.7%；实现增加值24亿元,增长33.8%。全县规模以上企业达到150家，新增33家；其中亿元企业14家，新增2家。企业经营效益显著提高，规模以上工业企业产销率达98.2%，比上年同期提高1.4个百分点。全县规模以上工业企业预计全年完成销售收入67亿元，增长30%；实现利税5.32亿元，增长22%，其中利润3亿元，增长22.5%。 支柱产业优势进一步凸显。机械、建材、冶金、化工、纺织服装、农副产品加工六大主导产业完成工业总产值73.5亿元，占全县工业总产值的96%。 招商引资和项目建设再上台阶。2008全年共实施招商引资项目161个，到位资金13.01亿元，增长43.6%；其中直接利用外资2109万美元，增长16.3%。 工业新城形成规模，重点项目进展顺利。开发区建设稳步推进。筹资6000多万元用于园区基础设施建设，园区规模扩大到首期规划的8.3平方公里，“三横三纵