广州万菱汇案列研究.pptx

万菱汇案例 项目基本资料 体 育 东 路 天 河 路 体育中心 正佳广场 太古汇 万菱汇 万菱汇 位置 天河路紧邻正佳广场 构成 两栋公寓，一栋写字楼，裙楼商场 占地面积 5万平方米 建筑面积 23万平方米 停车位 650个 开发商 万菱实业（广东）有限公司 项目定位 复合型主题Mall 品牌专门店 万菱汇地处天河商圈，紧邻正佳广场、太古汇。商场建筑面积58000平方米，项目定位为复合型主题MALL品牌专门店 2 君临国际公寓 项目包括一栋超甲级写字楼，两栋高级服务式公寓，及一站式购物商场 物业类型组合 万菱国际中心 万菱汇广场 定位：一站式时尚消费新领地，复合型主题Mall 品牌专门店 面积： 58000平方米 层数：-1层至5层 楼层初期定位：负一层主要是中档品牌，为“未来白领”们服务； 一层集中一二线国际品牌，为高端白领服务； 二层的时尚品牌相对大众化，普通白领也能消费得起； 三楼是生活家居饰品； 四楼主要是酷锅、上井日本料理等中西式高端食府； 五楼凯悦酒家同样是高端食府。 目前主力商家：Zara, 苏宁精品店，Oxygene Monde, 酷锅,so-hip 定位：超甲级写字楼 位置：西侧塔楼 面积： 65000平方米 层数：49层 标准层：1555平方米 实用率：75% 现租金：均价170元/平方米 物业管理：仲量联行 定位：高级服务式公寓 位置：中间及东侧两栋塔楼 面积： 72000平方米 层数：31层 单位数目：840套 主力单位面积：47-77平方米 现售价：均价40000元/平方米 物业管理：仲量联行 3 出入口设置 项目出入口布局合理，但没有亮点，部分入口展示性不佳，没有充分发挥出分流及引导天河商圈客流进入商场的作用 入口1 标示性差，不利于分流商圈人口进入 入口1位于万菱汇西端，处于天河路与体育东路交界处。本应是地理位置最佳的入口，是人流最多，最具标示性的地点。但设计上却仅仅是标示为写字楼入口，没有充分发挥出分流天河商圈人口进入商场的作用。 入口4 标示性差，入口内LED广告屏不合理 入口4位于万菱汇东端，入口本应起到引导客流从东边进入的重要作用，但是入口过小及凹陷进内的设计均让人感觉到不合理之处。另外，在人流最差的入口通道内设置LED广告屏幕同样令人费解。 入口3 紧邻室外地铁口，布局合理 入口3位于万菱汇中间东侧，外部正对出租车站和室外地铁口，内部连接商场内小中庭，对于引导外部客流进入有积极作用。 入口2 落地玻璃可拆卸，提高进出便利性 入口2是万菱汇商场的主入口。本入口连接商场大中庭，是商场举办活动的主要地点。外围落地玻璃均可拆卸，提高举办活动时出入口进入性，是商场出入口设计的亮点之一。 入口1 入口2 入口3 入口4 商场两端出入口设置有不合理之处 万菱汇东西端两处入口并不是作为商场主出入口，但是在东侧的入口位于天河商圈人流最多的两条路的交汇处，却没有醒目的商场入口标识，仅仅标示为写字楼的入口。 商场主入口布局合理 万菱汇中间两个主入口处于裙楼商场整个眼界面的中间，而且紧密连接公共交通点，提高客流进入便利性的同时，也具有昭示性。 4 项目进入性 项目公共交通到达性优越，地铁、BRT多元公共交通接驳，另外还有出租车车道，到达性高 出租车上落客点 商圈内仅有 不同于天河城和正佳广场，万菱汇与太古汇均有设置出租车上下客通道。万菱汇这边标准两车道的出租车车道畅通无阻，但是太古汇那边的出租车车道出入口却是被沿街铁马全部封死。可以说万菱汇是商圈内仅有的一个商场具有真正意义上的专门的出租车上落客车道。 BRT站 紧邻主入口，地铁入口 BRT公交线路交通是广州市内重要的公共交通线路，而万菱汇其中一个主入口正对石牌桥BRT公交站。万菱汇公共交通便利性优越。 室外地铁口 紧密连接项目，提高进出便利性 除了现有的两个地铁口连接三号线的石牌桥站，在商场西端的地下已经规划了要建造隧道连接一号线体育中心站，除了加强了商圈内的交通无缝接驳，进一步提高客流进入便利性。另外，连接上市内客流量最高的地铁一号线，也有望增