低速电动车市场简析.ppt

五、低速电动车主要产品及介绍 电动叉车 使用区域：广泛应用于港口、车站、机场、货场、超市、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等 电动物流车 使用区域：广泛应用于港口、车站、机场、货场、超市、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等 电动铲车 使用区域：适用于在狭窄场地作装载和短距离动运转泥沙、重汽车、拖拉机、农用运输车及建筑机（混砂机、搅拌机）配套使用。 六、低速电动车与普通轿车比较 类别 价格 能耗 平均使用成本估算 二氧化碳排放量 能量补充方式 低速电动车 2~5万元左右 12KWh/100KM ￥7.20/100KM 4kg/100KM 家庭便捷充电 同级别普通轿车 5万以上 6L/100KM ￥45.00/100KM 9.4kg/100KM 加油站 注：之前给我治过早氵世的一个老中医告诉我：早氵世并不可怕，乱补乱治反受其害，需要按照中医的辨证疗法，处方用药，其次还要注重生活起居、饮食，治养结合，疾病就会逐渐好转，以至痊愈。我觉得说的很有道理，就按照他的方法调理，现在病愈已经一年了，而且身体越来越好，大家可以加他威|亻言试试：msdf003 先咨询一下，再决定要不要给他治。 经济性、环保性对比 七、SWOT分析 竞争优势（S） ●技术技能优势 　　●有形资产优势 　　●无形资产优势 　　●人力资源优势 　　●组织体系优势 　　●竞争能力优势 STRENGTHS 优势 成本较合理 、使用经济、使用便利、技术适用、节能环保 OPPORTUNITIES 机会 市场需求巨大、政策支持 WEAKNESSES 劣势 质量可靠性一般、污染可控性一般、使用舒适性较差、安全保障性较差、电池容量寿命低 THREATS 威胁 整车企业不具有支配地位、基础研究薄弱产、充电设施欠缺 七、SWOT分析 竞争优势（S） ●成本较合理：价格低廉，不需财政补贴既可快速普及推广 ●使用经济性较好：重量轻、耗电少、维修费低，使用成本较低 ●使用便利性较好：操作方便、维护简单，对充电设施要求较低 ●技术适用性较好：适应当前电动汽车关键零部件技术发展水平 ●节能环保、零排放 七、SWOT分析 竞争优势（S） ●技术技能优势 　　●有形资产优势 　　●无形资产优势 　　●人力资源优势 　　●组织体系优势 　　●竞争能力优势 竞争劣势（W） 　　 ●质量可靠性一般：结构相对简单，质量相对较差，可靠性一般 ●污染可控性一般：铝酸电池污染较大，回收利用体系相对健全 ●使用舒适性较差：续驶里程较短、动力性能较差、舒适性较差 ●安全保障性较差：主动、被动安全配置低，存在一定安全隐患 ●电池容量及寿命低：动力电池成本高、充电慢、寿命短，低温条件下电池超快充电技术缺乏 七、SWOT分析 竞争优势（S） ●技术技能优势 　　●有形资产优势 　　●无形资产优势 　　●人力资源优势 　　●组织体系优势 　　●竞争能力优势 企业中的机会(O)： ●市场需求巨大：市场需求已经初步呈现且市场发展潜力巨大，低速电动汽车符合大部分中低收入人群的用车需求，是理想的微型代步工具，庞大的电动自行车、摩托车、低速汽车等用户的升级需求构成了规模巨大的潜在市场 ●国家政策支持：大力发展新能源汽车特别是电动汽车是实现我国能源安全、环境保护和中国汽车工业实现跨越式、可持续发展的需要，政府也连续出台很多政策措施激励电动车发展 七、SWOT分析 竞争优势（S） ●技术技能优势 　　●有形资产优势 　　●无形资产优势 　　●人力资源优势 　　●组织体系优势 　　●竞争能力优势 企业生存的外部威胁(T)： ●整车企业不具备支配地位：巨大市场潜力吸引了大量企业开始投资低速电动汽车行业，这些企业良莠不齐，除了部分低速汽车、专用汽车生产企业外，大多是高尔夫球车、电动自行车、电动摩托车或零配件商等无汽车生产资质的民营企业，这些企业无法满足现有新能源汽车企业准入要求，也无法进入工信部《车辆生产企业及产品公告》 ●基础研究薄弱：生产一致性无法保证 ●充电设施欠缺：极大制约和影响了低速电动汽车的发展 　　 八、低速电动车未来发展方向 1、中国电动汽车行业经历了十几年的发展，取得了较大成就 2、在电动汽车产业链上有1000多家企业积极参与，产业链比较完善； 3、2012预计达到100万辆电动汽车的产销量 4、电动汽车和