汽车工作2011战略研讨会徐长明报告.pptx

2011年宏观经济与乘用车发展趋势 国家信息中心信息资源部 主任 高级经济师 徐长明 2010年12月25日 成都 2 内 容 一、宏观经济 二、汽车市场 三、几点提示 3 1. 中国经济发展回顾 1979-2009年中国GDP增长率 (年均增长9.9%) 一、中国宏观经济 4 中国经济总量迅速提高，特别是过去10年增幅更大 5 人均GDP增长迅速，预计2010年将超过4000美元，相当于10年的4倍，这是汽车市场持续快速增长的根本原因。 6 本次全球金融危机对中国经济也产生了重要影响 GDP增长率(%) 7 但是，中国应对金融危机的措施得力，经济很快开始恢复。主要采取了积极财政政策、宽松货币政策、十大产业振兴规划三个方面政策。 年度新增贷款(单位：万亿) 8 到2010年一季度中国经济已经出现了偏热的苗头 GDP增长率(%) 9 为此出台了三个方面的宏观调控措施 控制高耗能、高污染行业 控制房价过快上涨 管理通货膨胀预期 10 预计2010年全年GDP增长率在10.3%左右 GDP增长率(%) 11 2. 中国经济发展前景中长期展望 GDP年均增长率：9% 12 公路 铁路 机场 港口 客货站场 城市基础设施 文化设施等大规模建设 工厂生产能力建设…… 投资：大规模建设 消费：住房、汽车 住房和汽车这些大件商品，全面普及所需的时间是很长的。 国际比较也表明，以建筑业和汽车工业支持的工业化中期进程，一般在几十年，至少20年。 投资规模大、产业链长、加工度高、中间产品多、增长持续时间长的特点。 工业化 主要动力：工业化和城市化 13 商品房销售额增速 14 1999-2009年汽车销售量年均增长22% 15 东部平均半小时上高速中部平均1小时上高速西部平均2小时上高速 “7918”网7射9纵18横8.5万公里连接20万以上人口城市覆盖人口10多亿东部90%中部83%西部70%覆盖地区GDP占全国85% 公路总里程 高速公路 2004年 187万 3.4万 2010年 230万 5.5万 2016年 ------- 7.5万 2020年 300万 8.5万 货运中转站 国家高速公路网建设 16 客运专线 四纵 北京—沈阳—哈尔滨（大连） 1700km 北京—上海 1318km 北京—武汉—广州—深圳 2260km 杭州—宁波—福州—深圳 1600km 四横 青岛—石家庄—太原 770km 徐州—郑州—西安—兰州 1400km 上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路） 2078km 杭州—南昌—长沙 880km “四纵四横“客运专线，建设规模1.2万公里以上。 17 城际铁路 建设城际客运系统，建设规模0.6万公里以上。 18 19 城市人口占总人口的比重。以后每年提高1个百分点，2020年达到60%左右 城市化 20 2011年是我国“十二五”规划的开局之年，在党中央关于“十二五”规划建议指导下，我国将进一步加快发展方式转变，推进经济结构战略性调整。 节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等七个战略性新兴产业发展规划的全面启动 3. 2011年经济形势预测 (1) 经济发展的国内环境 21 2009-2010年中央密集出台了一系列促进区域经济协调发展的政策。 22 近期区域规划 2009-1-7 2009-1-26 2009-5-14 2009-6-10 2009-6-24 2009-6-25 2009-7-1 2009-8-30 2009-9-23 2009-12-1 2009-12-12 2009-12-31 2010-1-21 2010-5-7 2010-6-7 2010-7-7 2010-9-6 2010-11-17 东部 西部 东部 东部 东部 西部 东北 东北 中部 东部 中部 东部 中部 中西部 西部 西部 西部 西部 珠江三角洲地区改革发展规划纲要 国务院关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见 支持福建加快建设海峡西岸经济区的若干意见 江苏沿海地区发展规划 横琴总体发展规划 关中-天水经济区发展规划 辽宁沿海经济带发展规划 中国图们江区域合作开发规划纲要 促进中部地区崛起规划(湖北山西安徽江西河南湖南) 黄河三角洲高效生态经济区发展规划 鄱阳湖生态经济区规划 推进海南国际旅游岛建设发展 皖江城市带承接产业转移示范区规划 关于中西部地区承接产业转移的指导意见 重庆两江新区发展规划 资源税费改革率先在新疆进行 中央定西部新十年目标 推行资源税改革，资源税改政策将推广到西部12个省份 广西桂东承接产业转移示范区规划 23 各省战略性重大项目 大区 省份 在建及十二五期间重大项目 投资规模 东部 泛山东半岛城