常州天合光伏产业园.doc

天合光伏产业园 电子科技产业园 供稿部门：园区办 资料来源：园区办 浏览量：5400 字号：〖大 中 小〗 　　常州天合光伏产业园位于常州高新技术产业开发区东北部，成立于2008年4月，区内企业常州天合光能有限公司(简称“天合光能”)是中国光伏产业的先行者，该公司成立于1998年,2006年在美国纽约证券交易所成功挂牌上市。园区计划通过5年发展，形成以天合光能为龙头，集产业上下游、设备、配件和辅料于一体的区域性光伏产业集群。打造一个“高效率、低成本”、产业链完善、集群优势明显、创新能力突出、辐射带动作用强的“千亿级”中国光伏产业示范基地和国家创新型产业园区典范。 　　常州天合光伏产业园的核心园区规划用地面积5.12平方公里。同时针对光伏产业链的上下游和相关延伸产业，依托常州高新技术产业开发区的总体产业规划，形成了“核心区-设备及应用区-材料区”这一完备的区域产业布局结构。 　　根据常州城市发展战略，“北部新城”已经成为常州城市近中期建设的战略重点地区。天合光伏产业园、三江口休闲体验区和龙虎塘生活区将整合发展，建设成一流的综合性城市新区——天合太阳城。 天合太阳城总体规划图 　　天合太阳城区域发展目标：一座多元、高效、魅力、生态之城。世界顶级企业总部区，一流的千亿级光伏产业基地，北部新城“四位一体中心圈”重要一极，以文化休闲和“光伏-低碳”为特色的“产、居、商、旅”综合性城区。 　　园区产业发展目标：到2015年形成“六个一”的规模，形成一个6.5GW的光伏电池和组件生产能力；打造一个年产值600亿元的光伏企业，60家配套企业；形成一个千亿级的光伏产业集群；完成一个开发面积达5.12平方公里的光伏产业园区；建立一个国内一流的光伏技术研发平台（光伏技术国家重点实验室）；新增5万人的光伏产业就业岗位，成为常州经济的新亮点、新名片。 　　区位交通优势： 沪蓉高速公路（上海——成都，区内有172、173、174道口） 京杭高速公路（北京——杭州，区内有机场路道口中、安家道口和魏村道口） 杨溧高速公路（扬州——溧阳） 沿江高速公路（南京—太仓） 西绕城（与沪宁高速公路、宁常高速公路共同构成常州市高速公路环） 京沪铁路，客运站距常州高新区管委会10公里，货运站距离8公里 京沪高速铁路，常州站位于常州高新区内，2012年建成通车 沪宁城际铁路，与沪宁铁路并行，常州有5个城际站 常州机场（4E机场），距区中心8公里 南京禄口国际机场，距区中心110公里 无锡机场，距区中心40公里 上海虹桥国际机场，距区中心160公里 上海浦东国际机场，距区中心230公里 内河运输 京杭大运河：四级航道，通航500吨级船舶 德胜河：五级航道，通航300~500吨级船舶，连通大运河和长江 远洋运输 常州长江港 国家一类开放口岸，距离区中心12公里，东区建成码头4个，泊位11个，具有集装箱、杂件、散货、液体化工等综合通过能力。西区（录安州）规划9个万吨级深水泊位，21个千吨级泊位，其中两个5万吨级通用码头已投用，两个万吨级码头在建。 江阴港，距区中心26 公里 张家港，距区中心48 公里 南京港，距区中心120 公里 上海港，距区中心180 公里 上海洋山港，距区中心220 公里 　　产业集群配套优势：　　“世界光伏看中国，中国光伏看江苏”，江苏省光伏产业规模居全国之首，海外上市的中国12家光伏企业有七家在江苏省，而常州的“天合光能”2006年即在美国纽约证券交易所成功挂牌上市，其产品占国际光伏组件交易量的7%，英文商标“TRINA”已成为国际光伏行业的知名品牌，为园区的光伏产业发展打下了坚实的基础。此外，园区内协鑫光伏、创大光伏、千进研磨、华美材料等多家光伏企业一体化发展，与“天合光能”共同构成了未来光伏产业发展的集群优势。 垂直一体化 区内企业案例 常州天合光能有限公司(简称“天合光能”) 成立日期 1997在常州建立，2006年12月在NYSE上市 企业规模 全球雇佣10,000名员工，厂区面积153,000平米 销售规模 2009年销售9.2亿美元，增长10.6% 主要产品 垂直一体化的商业模式，产品包括硅棒、硅锭、切片、电池和系统 制造能力 2009年600MW，2012年计划超3.3GW -天合光能总裁办总监 吴华女士 　　“政府部门把企业的事当成自己的事来办，在所有环节中，政府部门更像是保姆一样去服务企业发展”。 江苏创大光伏科技有限公司 成立日期 2008年6月在常州成立 企业规模 一期厂区面积26,000平米，2009年8月正式投产 销售规模 1亿美元（预计） 主要产品 硅棒、硅锭、切片、电池 制造能力 一期50MW -江苏创大光伏科技有限公司董事长 王汉德先生 　　“正是常州高新区良好的硬件设施、国家级完善的配套和科学高效的服务让创大最终