平安新能源公司汽车加气站项目建议书.doc

XX县平安汽车加气站 项 目 建 议 书 XX县工程咨询事务所 二O一一年十一月 目 录 一、项目概况………………………………………………2 二、项目背景………………………………………………3 三、建设方案………………………………………………6 四、投资估算与效益分析…………………………………13 五、项目建议………………………………………………21 第一章 项目概况 一、项目名称：XX县平安汽车加气站 二、建设地点：XX镇张桥 三、投资规模：3500万元，其中一期投资2000万元，二期投资1500万元 四、资金筹措：所需资金全部由建设单位自筹 五、主要建设内容：办公室、充装车间、液化气罐、安全消防设施，总建筑面积为8000平方米，储气能力200立方米 六．占地面积：20亩 七、建设工期：6个月 八、合作方式：该项目由XX市巍科印染有限公司和自然人张锋合作投资 九、拟建项目的企业工商核准名称：XX县平安新能源有限公司，拟任法人代表为张锋 第二章 项目背景 随着我国二十多年的高速经济发展，各地城市面貌都发生了巨大的变化，但是城市环境也随之恶化。工业污染、生活污染、汽车尾气污染，尤其是大气环境的严重污染，使我们赖以生存的城市越来越不适于人类居住。为此，我国政府从1999 年起开始在全国范围内实施“清洁汽车行动”，成立了“国家清洁汽车协调领导小组”推进全国各城市清洁燃料汽车的工作，并选择了北京、上海、天津、重庆、哈尔滨、长春、成都、乌鲁木齐、西安、广州、深圳、海南（口）等 12座重要城市（地区）作为 1999-2001年首批试点示范城市，取得了明显的效果。2003 年全国清洁汽车领导小组又选择了 16 座重点推广城市，制订了 2 年实施计划。到 2004年底，全国燃气汽车发展将出现新的局面。 由于我国政府政策性引导及各地方政府采取的相应措施，加入“清洁汽车行动”的城市不断增加，目前已经有 50多个城市加入了“清洁汽车行动”的队伍。未加入的城市也正在制定方案，据不完全统计，准备实施清洁汽车改造的城市将达到100多座，涉及约 2亿人口。预测在未来5年内，全国将改装燃气汽车100万辆以上，新建加气站3000座以上，清洁能源在中国必将形成庞大的朝阳产业。由于政府倡导推行的“费改税”措施的最终推出，石油价格的上升也将刺激该产业的超常规发展。“西气东输”、“川气东输”、“俄罗斯―中国天然气管道”的建设也给沿线城市提供了天然气（CNG）资源，沿海城市及其他城市也在积极发展液化天然气（LNG）设施，部分工程已经在建设或使用之中。其中广东省从澳大利亚进口的370万吨／年液化天然气接收站项目已建成投产，福建省、上海市、珠海市、大连市、汕头市等从印度尼西亚等地区进口的几百万吨／年液化天然气接收站项目也在实施中。随着“西气东输”、“川气东输”、“广东、福建液化天然气项目”的实施，仅天然气一项，在2005年以前涉及60多座城市，7000多万人口，可利用资源将达 350亿立方米；2010年以前，涉及近200座城市，２亿多人口，可利用资源将达 1000亿立方米；2020年的涉及范围将更加广泛，可利用资源将达 2000亿立方米，另外还有南海、东海、渤海等近海的天然气供应沿海城市。在液化石油气方面，东部、南部沿海城市已经形成和计划筹建巨大的液化石油气储运设施，接纳进口的液化石油气，其下游的利用有着广阔的发展领域。西部、北部也是我国车用液化石油气资源的主要产地，年总产量目前已达到100万吨。引进先进的技术和资金，合理地利用资源，是国家和各地方政府所期待的。为了加快中国在清洁能源利用领域的发展速度，汽车加气站、燃气汽车数量也将大幅度增加；国家的“十一五”规划”、“十二五”规划、国家的环境政策等都对大气的污染以及发展清洁汽车等都做出了具体的要求。目前，我国正在发展燃气汽车的城市约有120多个，在用燃气汽车为50万辆左右，投入运营的汽车加气站近 1000 座。其中北京、上海、重庆等城市出台了一系列政策措施，如对燃油汽车改装为燃气汽车予以补贴，加气站建设用地按城市公用设施安排，新投入使用的公交车和出租车必须先改装为燃气汽车后才能上牌营运等等，加快了燃气汽车产业的发展。 第三章 建设方案 压缩天然气(CNG)的主要用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车用压缩天然气。天然气作为汽车燃料已有 40 多年历史,近二十年来由于油价飚升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。近年来，我国汽车用压缩天然气的发展也很迅速。以 CNG为燃料的车辆叫做 NGV（Natural Gas Vehicle） 。 天然气作为车用燃料有如下优点: (1)辛烷值可高达 130 以上，抗爆性能强，发动机噪音低