幸福源水库水中墩沉降变形观测方案贵广七标.doc

新 建 铁 路 贵阳至广州铁路站前工程 GGTJ-7标段 水中墩沉降观测方案 幸福源水库特大桥 （DK429+194.54～DK523+201.80） 中铁二十三局集团有限公司贵广铁路工程指挥部 二 零 一二 年 六 月 目 录 第一章 沉降观测方案编制 2 一、适用范围 2 二、编制依据 2 第二章 沉降监测网的建立 3 一、沉降观测工作基点的布设 3 三．沉降变形监测测量工作基本要求 5 第三章 沉降观测方案的实施 5 一．沉降变形测量等级及精度要求 5 二．沉降观测路线 6 四．沉降变形观测具体要求 8 五. 沉降变形观测时大气折光的消除 10 六. 桥涵变形控制要求 11 七. 沉降变形观测方法 11 八. 观测资料要求 13 九. 观测频率要求 14 十. 沉降观测注意事项 14 十一. 水中墩沉降观测人员、设备组织 15 十二. 水上作业安全方案 16 附表1 工程沉降变形观测准备工作检查记录表 17 附表2 电子水准测量记录手簿 18 附表3 桥梁墩（台）沉降观测记录表 19 附表4 观测断面与观测点工程属性信息表 20 附表5 桥梁墩（台）沉降观测记录表 21 幸福源水库特大桥水中墩沉降观测方案 为规范对幸福源水库水中墩施工线下工程的沉降变形观测，特制定本方案。 幸福源水库特大桥主跨水中墩的沉降变形观测方案，采取在水库堤坝上设置观测点，墩身设置棱镜观测标的方法进行，对堤坝上设置的水准基点和设计院提交的水准点进行联测，将其统一到高程系统，构成沉降监测网，然后将堤坝上设置的水准基点作为沉降观测工作基点对水中施工的墩身进行沉降观测。 第一章 沉降观测方案编制 一、适用范围 幸福源双线特大桥起讫里程为DK476+003.26～DK477+004.54，中心里程DK476+553，桥梁全长1001.28米。本方案适用于幸福源水库特大桥水中墩的沉降变形观测。墩号为10#、11#、12#、13#、14#。 二、编制依据 1.《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009 J 962-2009）； 2.《高速铁路工程测量规范及条文说明》（TB 10601-2009 J 962-2009）； 3.《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）； 4．《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）； 5．《工程测量规范》（GB0026－93）； 6.《贵广客运专线CPO、CPI、二等水准点点之记》 第二章 沉降监测网的建立 一、沉降观测工作基点的布设 根据管区的地理环境和观测条件，管区的沉降观测工作基点在桥位两侧布置，相邻两工作基点的间距为150米左右，距线路中心距离为150米左右。 幸福源水库特大桥长度为1.0km，水中施工部分的长度320m ，有5个墩为于水中，10#、11#、12#、13#、14#；布设2个沉降观测工作基点，分别为BM1,BM2。 二、沉降监测网的联测 考虑到水中的沉降观测的精度要求，沉降观测工作基点按照二等水准测量的精度要求进行。 施测采用的技术及精度等级要求如下表所示。 1．沉降变形监测网主要技术要求 沉降变形监测网主要技术要求按下表执行： 等级 相邻基准点高差中误差（mm） 每站高差中误差（mm） 往返较差、附合或环线闭合差（mm） 检测已测高差较差（mm） 使用仪器、观测方法及要求 三等 1.0 0.3 0.6 0.8 DS05或DS1型仪器，按《高速铁路工程测量规范》二等水准测量的技术要求施测。 2．沉降变形监测网建网方式 线下工程沉降变形监测一般按沉降变形等级三等的要求（国家二等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网布设方法分为三级： 1）基准点 基准点应建立在沉降变形区以外的稳定地区，本方案的基准点使用管段附近的水准点CPⅠ226-2点二等水准点。 2）工作基点 沉降观测的工作基点在观测期间需保持稳定不变，一般地段的工作基点除普通二等水准点外，为了沉降观测实施方便的需要，沉降观测工作基点还应包括按照二等水准测量的技术要求加密的加密水准点。加密后的沉降观测工作基点间距200m左右即可满足现场沉降观测的要求。水中施工部分的沉降观测工作基点即为BM1、BM2。 3）沉降变形观测点 沉降变形观测点直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按桥涵专业布点要求进行。 4）沉降监测网的维护 监测网由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工