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GBT18384.32015《电动汽车安全要求第3.pdf

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GBT18384.32015《电动汽车安全要求第3

GB/T 18384.3 -2015 《电动汽车 安全要求 第3 部分:人员触电防护》 国家标准第1 号修改单 一、“4 电压等级” 原标准 根据最大工作电压U,将电气元件或电路分为以下等级,如表1 所示。 表1 电压等级 单位为伏 最大工作电压 电压等级 直流 交流(rms) A 0 U  60 0 U  30 B 60 U  1 500 30 U  1 000 修改后标准 根据最大工作电压U,将电气元件或电路分为以下等级,如表1 所示。 表2 电压等级 单位为伏 最大工作电压 电压等级 直流 交流(rms) A 0 U  60 0 U  30 B 60 U  1 500 30 U  1 000 对于相互传导连接的电路,当电路中直流带电部件的一极与电平台连接,且其它任一带电部分与这一 极的最大电压值≤ 30 V AC (rms) 且 ≤60 V DC,则该传导连接电路不完全属于B 级电压电路,只有以B 级电压运行的部分才被认定为B 级电压电路。 二、 “5.1 高压警告标记” 原标准 B 级电压的电能存储系统,如REESS 和燃料电池堆,应标记图1 所示符号。符号的底色为黄色,边 框和箭头为黑色。参照GB 2893、GB 2894 和GB/T 5465.2 的规定。 当移开遮栏或外壳可以露出B 级电压带电部分时,遮栏和外壳上也应有同样的符号清晰可见。当评估 是否需要此符号时,应当考虑遮栏/外壳可进入和可移开的情况。 图1 高压警告标记 修改后标准 B 级电压的电能存储系统,如REESS 和燃料电池堆,应标记图1 所示符号。对于相互传导连接的电 路,当电路中直流带电部件的一极与电平台连接,且其它任一带电部分与这一极的最大电压值≤ 30 V AC (rms) 且 ≤60 V DC 的情况,则REESS 不需标记图1 所示符号;否则,REESS 无论是否存在B 级电压, 都应标记图1 所示符号。符号的底色为黄色,边框和箭头为黑色。参照GB 2893、GB 2894 和GB/T 5465.2 的规定。 当移开遮栏或外壳可以露出B 级电压带电部分时,遮栏和外壳上也应有同样的符号清晰可见。当评估 是否需要此符号时,应当考虑遮栏/外壳可进入和可移开的情况。 图1 高压警告标记 三、“6.7.1 通则” 原标准 在最大工作电压下,直流电路绝缘电阻的最小值应至少大于100Ω/V,交流电路应至少大于500Ω/V 。 整个电路为满足以上要求,依据电路的结构和组件的数量,每个组件应有更高的绝缘电阻。 如果直流和交流的B 级电压电路可导电的连接在了一起(如图2),则应满足以下两种选择中的一种: ——选择1:组合电路至少满足500Ω/V 的要求,或者, ——选择2:如果交流电路至少应用了一种6.7.2 节规定的附加防护方法,则组

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