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VoestalpineAutomotiveComponents从模具试模到批量生产,光学.pdf

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VoestalpineAutomotiveComponents从模具试模到批量生产,光学

应用举例 Voestalpine Automotive Components :从模具试模到 批量生产,光学计量技术充分发挥其高精度优势 公司所在地:德国施瓦本格明德 GOM系统:ATOS Triple Scan GOM软件:ATOS Professional, GOM Inspect Professional 领域:制模与零部件生产 汽车行业供应商Voestalpine公司将GOM公司的ATOS Triple Scan系统应用在其生产过程 的各个阶段,以实现有效的质量管理,并由此得以缩短生产周期、提高产量。 Voestalpine Automotive Components公司位于德国施瓦 在生产中,他们采用的是厚度为0.6mm至2.5mm的板 本格明德(Schwäbisch Gmünd ),作为技术领先的汽车 材,生产约370种不同的零部件。正因如此,在模具试模 车身部件制造商,致力于生产复杂的结构零部件和车身 过程中,光学计量技术更体现出其关键优势,在批量生 壳体。Daimler、Porsche、BMW和Audi等知名企业均信 产之前的冷成型和热成型工模具生产过程中,GOM公司 赖Voestalpine在钣金件领域模具试模和批量生产的丰富 的ATOS Triple Scan系统就已在试模时用于完全数字化处 经验。 理首个冲压零部件。 为了满足客户对产品质量的严格要求,Voestalpine不只关 通过GOM软件,可明确显示零部件公差,便于了解其是 注最终产品,同时更对所有生产过程进行有效控制。他 否处于公差范围以内,掌握必须对模具的哪些位置进行 们的过程控制从模具试模阶段即开始,由此确保零部件 修正,有助于仿真数据对比及模具快速修正。“如果工 保持始终如一的高品质,并降低废品率。 模具需要微调,我们可以基于测量系统中的STL数据集直 接进行铣削。”计量部门负责人Daniel Schiller先生解释 从模具到钣金件的快速精准进变 道。“在涉及大幅修正时,可以基于扫描数据进行表面 为确保生产过程中各阶段始终保持高水准,Voestalpine 重建。”此外,ATOS系统生成的STL多边形网格为逆向 决定采用光学测量技术。自2013年起,该公司在模具 工程奠定了精确的数据基础。正因如此,工模具CAD始 试模和批量生产中就一直使用GOM公司的光学测量设备 终保持必威体育精装版状态,在缩短生产周期的同时,还可提高零 ATOS Triple Scan 。 部件质量。 图1:Voestalpine采用GOM Inspect软件检测公差。得益于其清晰的可视化效果,易于发现实际状态与CAD之间的偏差。 速度优势及其数据完整性和精确性优势 正因如此,可直接在生产车间就虚拟装配各种工模具部 利用ATOS实现非接触式测量的另一大优势是可始终提供 件,检查比如工模具顶部和底部的组装,检验它们的偏 数字化数据。接触式测量法需要预定义测量点,无法捕 置和形状闭合情况。 捉部件几何形状中其他的点。而ATOS系统每次扫描可测 多达1600万个点,既加快了测量速度,又确保数据的精 自动化的批量生产检测 确性和完整性。“这一特点非常关键,其优势将在后续 工模具的全场型面测量只是ATOS在Voestalpine 的众多 生产阶段遇到难题和困扰时体现。”Daniel Schiller先生 应用范围之一。另一应用重点是对部件批量生产进行监 表示。这时,已经数字化处理了所有所需数据,随时可 控。这时,机器人制导的测量头直接放置在生产车间冲 供使用,无需进行重新安装和测量。“全场型面视效对 压生产线处,以免到计量室的远程之累。 于后续手动修正工模具十分有用。”施瓦本格明德的测 量人员使用移动方便的ATOS Triple Scan系统在生产过程 在批量生产监控过程中,冷成型和热成型零部件均要接 中完整扫描工模具。测量头被从机器人头部拆

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