g220-jl-1安全监理实施细则(修改后2016.7.28).docxVIP

第一章 工程概况 一、概述 1、项目概况本项目位于平阴县，距离济南市区约60公里，位于济南、泰安、聊城三市结合部，与肥城、东平、长清、梁山、东阿等县、市、区接壤，是华北与中原、山东半岛与内陆地区经济贸易往来的必经之地，历史上就是重要的商品集散地和物资中转站，现己成为济南向鲁西南辐射的重要窗口，与济南的经济联系十分密切。济南市2020年将实现以市中心区为核心、辐射辖区内各县（市、区）中心的高速公路网和连接各乡镇的干线公路网，需形成“一环九射的高速路网，并在高速路网的基础上，对重要节点进行连线形成济南市干线公路网，进一步扩大高速公路的辐射范围，使各节点通过干线公路网完成到高速公路网的集散，主要干线公路遍布济南城乡，形成“八纵七横六射八连的布局形态。本项目是“八纵中的一条主要干线公路，对于进一步发挥省会城市群经济圈的带动功能具有重要意义。G220起自东营，经滨州、济南、泰安、济宁、菏泽至郑州，是山东连接河南的重要干线公路。其中济南境内大部分路段己改建为一级公路，目路段现为二级公路，路基宽11.5一31米，且黑风口路段线形指标差（最大纵坡5.95％，最小平曲线半径85米），特殊天气下大型车辆通行困难，己成为瓶颈路段，降低了道路通行能力。该项目实施后，可以大幅度提高 G220的通行能力和服务水平，为特殊情况下 G35济广高速公路提供一条替代分流路线，对优化区域路网结构，改善行车条件及加快省会城市群经济圈和“三年突破平阴”战略的实施，带动区域经济发展等具有重要作用。 二、本项目合同段主要工程规模G220东郑线陶庄至平阴东平界段全长19.424公里，一级公路，路基宽度：一般路段 24. 5米，穿东阿镇路段37米，双向四车道，设计时速80公里/小时，沥青混凝土路面：设计荷载BZZ—100KN；桥涵设计汽车荷载：公路-I级，利用桥涵维持原设计标准不变（汽车-20级，挂车-100）,路基、桥涵设计洪水频率为1/100,地震动峰值加速度为0.1g,地震基本烈度为7度。 其中利用G220拓宽改建段16. 635公里，新建段2.789公里；路基土石方756.724千立方米；路基排水与防护圬工及混凝土 441. 74百立方米；沥青混凝土路面407. 711千平方米；全线设置大桥2座（拆除新建），中桥6座（拆除新建），小桥3座（拆除新建），涵洞 53道（拆除重建28道，新建17道，接长利用8道），隧道440m/1座，天桥1座，分离立交1座，平面交叉73处(其中与等级道路交叉13处，与青兰高速平阴西互通立交匝道交叉1处);新建养护工区1处，设置监控6套，交通量调查设备2套。本项目永久占地78. 6462 公顷，其中新增占地36.2151公顷。三、主要工程量表 四、监理服务期限 本项目监理服务期共66个月，其中施工准备阶段1个月，施工阶段41个月，交工验收与缺陷责任期24个月。 监理合同段对应施工合同段施工工期（月）施工阶段监理服务期（月）交工验收与缺陷责任期阶段监理服务期（月）G220-JL-1SG-1、 SG-3、 SG施工准备阶段1）建立总监办安全生产、文明施工组织机构和保证体系。2）制定总监办安全生产、文明施工规章制度。3）组织监理人员进行施工安全生产、文明施工的知识和能力的教育培训，熟悉掌握工程施工过程中各种安全技术操作规程，明确各自岗位职责，认真履行相应的职责和义务。 4）审查施工单位的资质证书和安全生产许可证，审查三类人员的安全生产考核合格证书、专职安全生产管理人员配备与到位数量，审查特种作业人员操作资格证书。 5）督促施工单位建立健全安全生产管理制度。 6）审查施工单位安全生产责任制度。 7）审查施工单位的施工组织设计专项施工方案、安全技术措施及应急救援方案。 8）审核施工单位安全生产专项费使用计划。2、施工阶段1）督促施工单位按照工程建设强制性标准和安全专项施工方案组织施工，制止违规施工作业。2）对施工过程进行巡视检查，发现违规施工和安全隐患的，应要求施工单位整改，并检查整改结果签署复查意见，情况严重拒不整改或不停止施工的应及时向总监办及业主报告。3）督促施工单位进行安全自查工作。4）参加施工现场的安全生产检查。5）核查施工现场大型起重机械、自升式架设设施和安全设施及特种设备的验收手续。6）检查施工现场各种安全标志和安全防护设施、安全防护和文明施工措施费用使用情况。7）监督检查施工现场、生活区、办公区的安全消防工作。8）做好总监办的安全内业整理工作并督促检查施工单位的安全内业整理工作。9）督促施工单位做好安全生产教育三级安全技术交底。10）召开安全例会及安全专题会议。3、交工验收及缺陷责任期阶段1）按照工程建设项目“三同时”的规定审查安全设施等是否按设计