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三、在卸货港缮制或签发的单证 (一)过驳清单(Boat Note) 卸货报告(Outturn Report) (二) 货物残损单 (Broken & Damaged Cargo List) 货物溢短单 (Over landed & Short landed Cargo List) (三)货物查询单(Cargo Tracer) (四)提货单(Delivery Order D/O) (二)过驳清单(Boat Note) 过驳清单是卸货港货物过驳卸船时,作为证明货物交接和表明所交货物实际情况的单证。 过驳清单是根据卸货时的理货单证编制的,其内容包括:驳船名,货名、标志、号码、包装、件数,卸货港,卸货日期,舱口号等,并由收货人、卸货公司、驳船经营人等收取货物的一方与船方共同签字确认。 卸货报告 (Outturn Report ) 在我国实践中,卸货报告主要是指货物溢短单和货物残损单。这些单证通常由港口理货机构和船方代理共同签署,是明确货物短少和损坏的重要依据。 收货人实收货物少于提单或发生残损时,须索取货物溢短单或货物残损单,并凭以通过代理人向承运人索赔。 (四)货物查询单 (Cargo Tracer) 货物查询单是在卸货港发现货运事故(常见于溢短卸)时,为追查原因以明确责任所在,而向装货港、各挂靠港、船公司和载运该货物的船舶发出的调查函。 又称小提单。收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的,可向海关报关并到港口装卸部门提取货物的凭证。 虽然交付货物是以提单为交换条件的,但在实际业务中所采用的办法却是在收货人交出提单(或保函)后,由船公司或其代理人签发一份提货单给收货人向海关报关,由海关加盖放行章后到仓库(仓库交货)或本船(船边提货)提取货物。 发放小提单时应做到: (1)正本提单为合法持有人所持有。 (2)提单上的非清洁批注应转批小提单。(3)当发生溢短残情况时,收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。 (4)运费未付的,应在收货人付清运费及有关费用后,方可发放小提单。 第一联:到货通知书 第二联:提货单(D/O) 第三联:费用账单(1) 第四联:费用账单(2) 第五联:交货记录 四、 班轮运输操作流程 1.船公司以船期表将船舶行驶航线、挂港、船名、装港、船期、装载日期通过装货经纪人即指定的货运代理或者船舶代理传达给出口商,或者直接刊登在公报上,以招揽货源满足满舱满载的需要。 2.货运代理人或出口商向船舶代理人或船公司托运,递交装货单(S/O),提出货物装运申请。 3.船代或船公司接受承运,指定船名并签发 S/O,将留底联留下后退还给托运人。 4.货代将货物送到装货码头,办理商检及海关申报手续,海关放行时在装货单上加盖海关放行章。托运人将放行的S/O交港口货运部门。 5.船代编制货物装货清单 L/L 送船上、理货公司和港口装卸公司。 6.船方按照货物装货清单 L/L 编制积载图,交船代分发理货公司和港口装卸公司安排装船。 7.货物装船后,理货公司(员)将S/O交给大副,大副核对无误签发收货单(大副收据)M/R,记录货物的装货日期、识别标记、包装、重量、件数以及收到货物时的状态有无任何缺陷。大副签发了大副收据即承认船东收到收据所列货物。 8.船代将装货单的M/R转交船公司或者由船代公司签发提单。 9.货运代理或者出口商付清运费,领取已装船清洁提单。出口人将提单连同其他单证送至议付银行结汇。议付银行将提单寄送国外开证银行。 10.船代根据提单副本编制出口载货清单 M/F,送船长签字后向海关办理船舶出口手续。 11.船舶载货从发货港运至收货港,途中船方对货物负责照管。 12.卸货港代理接到船舶抵港电信后,通知收货人做好提货准备。 13.国外收货人到开证行付清货款后取回提单。 14.卸货港代理根据装货港代理寄来的货运单证,编制进口载货清单或其他卸货单证,联系泊位做好卸货准备。船舶抵港后办理船舶进口报关手续。船靠泊后开始卸货。货物在收货港储存保管。 15.收货人或者委托货运代理向海关办理货物进口手续,缴纳关税。向卸货港船付清有关港口费用后以正本提单换取码头提货单(D/O),凭 D/O 到码头仓库换取提货卡片提取货物。 五、班轮货运单证流转 1、货代制S/O向船公司或船代托运。 2、船代留存一份S
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